Сервіс www.kross.pl використовує куки, щоб забезпечити Вам найкращу підтримку на нашому сайті. Продовжуючи перегляд, ви погоджуєтеся на використання нами файлів cookie. Додаткову інформацію ви знайдете в нашій Політиці Конфіденційності.

Produkt dodany do koszyka

Level B7

Level B7

12,9
kg
20
gears

inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Розмір:

Вибрати розмір

LEVEL B7 is designed for those who are interested in bike racing. The frame is made of Aluminium Ultralight - new alloy, ensuring better rigidity and suppression. LEVEL B7 has the best features of our high models: internal armature routing, Post Mount brakes mounting as well as Direct Mount front derailleur. The model is equipped with Rock Shox XC 32 shock absorber, Shimano speed gear, Avid DB1 brakes, KROSS components and wheels with WTB rims.

Специфікація

Рама
Frame material Aluminium Ultralite
weight 12,90 kg (size M) kg
Вилка Rock Shox XC 32 TK Solo Air (Travel 100mm, poplockk, Tapered)
Задній амортизатор -
колеса
Передня втулка Shimano HB-M475 32H
Задня втулка Shimano FB-M475 32H
Покришки Schwalbe Rapid Rob KevlarGuard 29"x2,1"
Обода WTB Speed Disc i19 29" 32H
привід
Передній перемикач Shimano Deore M616 Direct Mount
Задній перемикач Shimano SLX M670
Передні гальма Avid Elixir 3 Disc (hydraulic, rotor 180mm)
Занді гальма Avid Elixir 3 Disc (hydraulic, rotor 160mm)
Гальмівні ручки Avid Elixir 3 Disc (hydraulic)
Шифтери Shimano Deore M610, 10 speed
Шатуни Shimano Deore M615 2-Piece 38/24T
Каретка Shimano Press Fit SM-BB71
Ланцюг Shimano HG54
Касета Shimano Deore HG50-10 11-36T
Додаткі
Руль KROSS Racing Components (alloy,flat 680-700, 31,8mm)
Труба KROSS Racing Components (alloy, ahead, 31,8 mm)
Підседільна труба KROSS Racing Components (alloy, 27,2 mm)
Рулевая колонка VP A45AC2 Semi-Integrated
Сідло Selle Royal Seta M1 Custom
Гріпси KROSS Foam
Педалі Alloy VP-519A

Геометрія

   
S
M
L
XL
  Ріст:
  Wheel size
fs Розмір рами 17 19 21 23
st Довжина трубки сидіння 431,8 482,6 533,4 584,2
tt Ефективна довжина верхньої труби 600 620 640 660
ht Довжина голівки рами 100 110 120 130
sa Кут підсідельної труби 73,5 73,5 73,5 73,5
ha Кут голівки рами 71,5 71,5 71,5 71,5
cs Довжина задніх вилок 438 438 438 438
wb База коліс 1094 1116 1131 1150
reach Reach
stack Stack
bbdrop BB Drop

Перевірте аналогічні моделі

Технологія

Топові алюмінієві рами , застосовувані у велосипедах категорії race (окрім шосейних велосипедів) , виконані з нового сплаву алюмінію 7046 t6. Завдяки технологіям , перейнятим від вуглецевих конструкцій , а також завдяки самим властивостям сплаву, рами виготовленні з алюмінієм ultralight "схудли" , отримали міцність , мають більшу стійкість до розтяжки , а також вищу границю пластичності.
Технологія, яка робить непотрібними додаткові перехідники для установки дискових гальм. Це позитивно позначається на потужності і точності гальмування і знижує загальну вагу. Додатковою перевагою прямого кріплення є поліпшений відвід тепла під час тривалого гальмування на спусках.
Метод формування труб за допомогою закачування спеціальної рідини під високим тиском. Ця технологія уможливлює перш за все отримати легшу конструкцію , що характеризується вищою міцністю і точністю виконання.
Внутрішнє прокладання кабелів подовжує строк служби троса і кожуха , захищаючи їх від бруду , піску або дощу. Дозволяє це заощадити цінні грами , а також отримати непорушений нічим , характер спортивного велосипеда.
Система "post mount" це рішення , без якого гоночний велосипед не має рації буття. Точність гальмування виростає завдяки виключенню непотрібних перехідників , що впливає на жорсткість з'єднань між рамою та затиском. Краще тепловідведення видовжує строк служби гальма і підвищує його ефективність дії.
Розширена підсідельна труба дозволяє досягти вимірного зростання жорсткості вузла супорта - навіть до 8% відносно рішення , застосованого у минулому році. Відповідно укладені волокна і квадратний профіль , зменшують вразливість конструкції у сотні ват , які вкладаються в їзду під час гонки.