Сервіс www.kross.pl використовує куки, щоб забезпечити Вам найкращу підтримку на нашому сайті. Продовжуючи перегляд, ви погоджуєтеся на використання нами файлів cookie. Додаткову інформацію ви знайдете в нашій Політиці Конфіденційності.

Produkt dodany do koszyka

Level Replica PRO

Level Replica PRO

12,3
kg
24
gears

inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Розмір:

Вибрати розмір

Специфікація

Рама
Frame material Aluminium Performance
weight 12,30 kg
Вилка SR SUNTOUR XCR Air LO DS (travel 80mm, crown lockout)
Задній амортизатор -
колеса
Передня втулка Joy Tech D041DSE
Задня втулка Joy Tech D142TSE
Покришки Mitas V85 Ocelot (24"x2.1")
Обода Kross Disc (aluminium, double wall)
привід
Передній перемикач Shimano Tourney FD-TZ30
Задній перемикач Shimano Alivio RD-M4000
Передні гальма Tektro HDC-300 (disc, hydraulic, rotor: 160mm)
Занді гальма Tektro HDC-300 (disc, hydraulic, rotor: 160mm)
Гальмівні ручки Tektro HDC-300 (hydraulic)
Шифтери Shimano Altus SL-M310 (3x8)
Шатуни SR Suntour (42/32/22Tx152mm)
Каретка FP-B902
Ланцюг YBN S8
Касета Shimano CS-HG200-8 (12-32T)
Додаткі
Руль Aluminium (620mm, 31.8mm)
Труба Aluminium (70mm, 31.8mm)
Підседільна труба Aluminium (300mm, 27.2mm)
Рулевая колонка VP A41AC (1-1/8")
Сідло Velo VL-5061
Гріпси Kross
Педалі FP-917N

Геометрія

   
ONE
  Ріст:
  Wheel size
fs Розмір рами 14
st Довжина трубки сидіння 356
tt Ефективна довжина верхньої труби 523
ht Довжина голівки рами 100
sa Кут підсідельної труби 73
ha Кут голівки рами 71
cs Довжина задніх вилок 416
wb База коліс 990
reach Reach 376
stack Stack 482
bbdrop BB Drop 25

Перевірте аналогічні моделі

Технологія

Поліпшена версія 6061-го алюмінієвого сплаву дозволяє досягти оптимальне співвідношення між жорсткістю конструкції і її низькою вагою. Стійкий до природним навантаженням, ударам і поломок. Баттінг труб дозволило нам зберегти міцність і в той же час знизити вагу.
Метод формування труб за допомогою закачування спеціальної рідини під високим тиском. Ця технологія уможливлює перш за все отримати легшу конструкцію , що характеризується вищою міцністю і точністю виконання.
Система "post mount" це рішення , без якого гоночний велосипед не має рації буття. Точність гальмування виростає завдяки виключенню непотрібних перехідників , що впливає на жорсткість з'єднань між рамою та затиском. Краще тепловідведення видовжує строк служби гальма і підвищує його ефективність дії.
забезпечує підвищений опір поверхні до механічних пошкоджень і погодних умов. Завдяки цьому процесу ми можемо насолоджуватися первозданним зовнішнім виглядом велосипеда на протязі багатьох років.
Запресованние в кареточний вузол підшипники збільшують ефективність педалювання, краще передають зусилля на колесо і менше схильні до зносу.
гарантія потужного гальмівного зусилля і хорошою модуляції навіть у найсуворіших погодних умовах, а так само велика довговічність у порівнянні зі звичайними гальмами.