Сервіс www.kross.pl використовує куки, щоб забезпечити Вам найкращу підтримку на нашому сайті. Продовжуючи перегляд, ви погоджуєтеся на використання нами файлів cookie. Додаткову інформацію ви знайдете в нашій Політиці Конфіденційності.

Produkt dodany do koszyka

Dust Replica PRO

Dust Replica PRO

13,0
kg
10
gears

inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Розмір:

Вибрати розмір

Специфікація

Рама
Frame material Aluminium Performance
weight 13,00 kg
Вилка RockShox 30 Silver TK (travel 80mm, crown lockout)
Задній амортизатор -
колеса
Передня втулка Joy Tech D041DSE
Задня втулка Joy Tech D142TSE
Покришки Schwalbe Rocket Ron Performance (24"x2,1")
Обода Kross Disc (aluminium, double wall)
привід
Передній перемикач -
Задній перемикач Sram X5
Передні гальма Tektro Disc HDC-300 (hydraulic, rotor: 160mm)
Занді гальма Tektro Disc HDC-300 (hydraulic, rotor: 160mm)
Гальмівні ручки Tektro HDC-300 (hydraulic)
Шифтери SRAM X5 Trigger (10 speed)
Шатуни Sram NX (32Tx150mm)
Каретка Sram PowerSpline BSA
Ланцюг Sram PC-1031
Касета SRAM PG-1020 (11-36T)
Додаткі
Руль Aluminium (680mm, 31.8mm)
Труба Aluminium (60mm, 31.8mm)
Підседільна труба Aluminium (300mm, 27.2mm)
Рулевая колонка FP-H816 (1-1/8")
Сідло Velo VL-5061
Гріпси Kross
Педалі FP-804

Геометрія

   
ONE
  Ріст:
  Wheel size
fs Розмір рами 14
st Довжина трубки сидіння 310
tt Ефективна довжина верхньої труби 471
ht Довжина голівки рами 110
sa Кут підсідельної труби 72
ha Кут голівки рами 69
cs Довжина задніх вилок 405
wb База коліс 938
reach Reach 307
stack Stack 505
bbdrop BB Drop 25

Перевірте аналогічні моделі

Технологія

Поліпшена версія 6061-го алюмінієвого сплаву дозволяє досягти оптимальне співвідношення між жорсткістю конструкції і її низькою вагою. Стійкий до природним навантаженням, ударам і поломок. Баттінг труб дозволило нам зберегти міцність і в той же час знизити вагу.
Метод формування труб за допомогою закачування спеціальної рідини під високим тиском. Ця технологія уможливлює перш за все отримати легшу конструкцію , що характеризується вищою міцністю і точністю виконання.
Система "post mount" це рішення , без якого гоночний велосипед не має рації буття. Точність гальмування виростає завдяки виключенню непотрібних перехідників , що впливає на жорсткість з'єднань між рамою та затиском. Краще тепловідведення видовжує строк служби гальма і підвищує його ефективність дії.
забезпечує підвищений опір поверхні до механічних пошкоджень і погодних умов. Завдяки цьому процесу ми можемо насолоджуватися первозданним зовнішнім виглядом велосипеда на протязі багатьох років.
Запресованние в кареточний вузол підшипники збільшують ефективність педалювання, краще передають зусилля на колесо і менше схильні до зносу.
гарантія потужного гальмівного зусилля і хорошою модуляції навіть у найсуворіших погодних умовах, а так само велика довговічність у порівнянні зі звичайними гальмами.