Сервіс www.kross.pl використовує куки, щоб забезпечити Вам найкращу підтримку на нашому сайті. Продовжуючи перегляд, ви погоджуєтеся на використання нами файлів cookie. Додаткову інформацію ви знайдете в нашій Політиці Конфіденційності.

Produkt dodany do koszyka

Lea F3

Lea F3

13,3
kg
21
gears
26
inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Розмір:

Вибрати розмір

Специфікація

Рама
Frame material Aluminium Performance Women Geometry
weight 13,30 kg
Вилка SR Suntour M3030 (travel 75mm)
Задній амортизатор -
колеса
Передня втулка Joy Tech 751DSE
Задня втулка Joy Tech 752DSE
Покришки Mitas Ocelot 26"x2.1"
Обода Kross (alloy, double wall)
привід
Передній перемикач Shimano Tourney FD-TY500
Задній перемикач Shimano Acera RD-M360
Передні гальма Kross V-brake
Занді гальма Kross V-brake
Гальмівні ручки Shimano Tourney ST-EF500
Шифтери Shimano Tourney ST-EF500 3x7
Шатуни SR Suntour XR172 42/32/22T
Каретка FP-B902
Ланцюг YBN S50
Касета Shimano Tourney MF-TZ21 14-28T
Додаткі
Руль Kross Active Components (alloy, low rise, 640mm, 31.8mm)
Труба Kross Active Components (alloy, XXS - 60mm, XS/S - 75mm, M - 90mm, 31.8mm)
Підседільна труба Kross Active Components (steel, XXS/XS - 300mm, S/M - 300mm, 27.2mm)
Рулевая колонка Feimin FP-H835B
Сідло Kross
Гріпси Kross
Педалі Plastic

Геометрія

   
XXS
XS
S
M
  Ріст:
  Wheel size
fs Розмір рами 13 15 17 19
st Довжина трубки сидіння 330 381 432 483
tt Ефективна довжина верхньої труби 530 545 560 575
ht Довжина голівки рами 115 125 135 145
sa Кут підсідельної труби 73 73 73 73
ha Кут голівки рами 70 70 70 70
cs Довжина задніх вилок 428 428 428 428
wb База коліс 1015 1030 1046 1060
reach Reach 349 361 373 385
stack Stack 574 584 593 602
bbdrop BB Drop 35 35 35 35

Перевірте аналогічні моделі

Технологія

6061 алюмінієвий сплав Performance дозволяє створювати жорсткі і стійкі до поломок рами зберігаючи типовий для алюмінію низька вага.
забезпечує підвищений опір поверхні до механічних пошкоджень і погодних умов. Завдяки цьому процесу ми можемо насолоджуватися первозданним зовнішнім виглядом велосипеда на протязі багатьох років.
Метод формування труб за допомогою закачування спеціальної рідини під високим тиском. Ця технологія уможливлює перш за все отримати легшу конструкцію , що характеризується вищою міцністю і точністю виконання.
Запресованние в кареточний вузол підшипники збільшують ефективність педалювання, краще передають зусилля на колесо і менше схильні до зносу.