Сервіс www.kross.pl використовує куки, щоб забезпечити Вам найкращу підтримку на нашому сайті. Продовжуючи перегляд, ви погоджуєтеся на використання нами файлів cookie. Додаткову інформацію ви знайдете в нашій Політиці Конфіденційності.

Увійти

Seto

12,7
kg
24
gears
28
inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Розмір:

Вибрати розмір

Специфікація

Рама
Frame material Aluminium Lite
weight 12,70 kg
Вилка Alloy 28"
Задній амортизатор -
колеса
Передня втулка Joy Tech D041DSE
Задня втулка Joy Tech D142DSE
Покришки Schwalbe Spicer 28"x1.5"
Обода Kross Disc (alloy, double wall)
привід
Передній перемикач Shimano Altus FD-M310
Задній перемикач Shimano Alivio RD-T4000 SGS
Передні гальма Shimano BR-M365 (disc,hydraulic, rotor 160mm)
Занді гальма Shimano BR-M365 (disc,hydraulic, rotor 160mm)
Гальмівні ручки Shimano BL-M365 (hydraulic)
Шифтери Shimano Acera SL-M360 3x8
Шатуни Shimano Acera FC-M311 48/38/28T
Каретка FP-B902
Ланцюг KMCHV700
Касета Shimano CS-HG41-8 11-32T
Додаткі
Руль Kross Urban Components (alloy, flat 620mm, 31.8mm)
Труба Kross Urban Components (aluminium, ahead, S - 80mm, M - 90mm, L - 100mm, 31.8mm)
Підседільна труба Kross Urban Components (alloy, 300mm, 27.2mm)
Рулевая колонка H835B (1-1/8")
Сідло Kross VL-3289
Гріпси Kross
Педалі VP-613

Геометрія

   
M
L
  Ріст:
  Wheel size
fs Розмір рами 19 21
st Довжина трубки сидіння 500 550
tt Ефективна довжина верхньої труби 589 605
ht Довжина голівки рами 160 160
sa Кут підсідельної труби 73 73
ha Кут голівки рами 70,5 70,5
cs Довжина задніх вилок 440 440
wb База коліс 1080 1096
reach Reach 408 424
stack Stack 591 591
bbdrop BB Drop 60 60

Перевірте аналогічні моделі

Технологія

Поліпшена версія 6061-го алюмінієвого сплаву дозволяє досягти оптимальне співвідношення між жорсткістю конструкції і її низькою вагою. Стійкий до природним навантаженням, ударам і поломок. Баттінг труб дозволило нам зберегти міцність і в той же час знизити вагу.
забезпечує підвищений опір поверхні до механічних пошкоджень і погодних умов. Завдяки цьому процесу ми можемо насолоджуватися первозданним зовнішнім виглядом велосипеда на протязі багатьох років.
Запресованние в кареточний вузол підшипники збільшують ефективність педалювання, краще передають зусилля на колесо і менше схильні до зносу.