Сервіс www.kross.pl використовує куки, щоб забезпечити Вам найкращу підтримку на нашому сайті. Продовжуючи перегляд, ви погоджуєтеся на використання нами файлів cookie. Додаткову інформацію ви знайдете в нашій Політиці Конфіденційності.

Produkt dodany do koszyka

Soil 1.0

Soil 1.0

14,5
kg
20
gears
27.5
inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Розмір:

Вибрати розмір

Специфікація

Рама
Frame material Aluminium Superlite, Revo Virtual Suspension, travel 130mm
weight 14,50 kg
Вилка RockShox Sektor Silver RL Solo Air (travel 130mm, QR15, tapered, lockout)
Задній амортизатор RockShox Monarch R 190x51 mm
колеса
Передня втулка Shimano Deore HB-M618 15x100mm
Задня втулка Shimano Deore FH-M618 12x142mm
Покришки Shwalbe Nobby Nic Performance 27.5"x2.25"
Обода WTB STP i25 27.5" Tubeless Ready
привід
Передній перемикач Shimano Deore M617-D Direct mount
Задній перемикач Shimano Deore M615 SGS Shadow Plus
Передні гальма Shimano BR-M395 (disc, hydraulic, rotor 180mm)
Занді гальма S Shimano BR-M395 (disc, hydraulic, rotor 180mm)
Гальмівні ручки Shimano BL-M425 (hydraulic)
Шифтери Shimano Deore SL-M610, 2x10
Шатуни Shimano Deore FC-M617 38/24T 175mm
Каретка Shimano Press Fit SM-BB71
Ланцюг Shimano CN-HG54
Касета Shimano Deore CS-HG50 11-36T
Додаткі
Руль Kross Racing Components (alloy, low rise, 760mm, 35mm)
Труба Kross Racing Components (alloy, ahead, length 55mm, 35mm)
Підседільна труба Rock Shox Reverb Stealth (30.9mm, S 340x100mm, M 390x125mm, L 440x150mm, XL480x170mm)
Рулевая колонка VP A45AC3 Semi-Integrated
Сідло WTB Volt Sport
Гріпси Kross 150mm
Педалі -

Геометрія

   
S
M
L
XL
  Ріст:
  Wheel size
fs Розмір рами 16 17 18,5 20
st Довжина трубки сидіння 410 440 470 501
tt Ефективна довжина верхньої труби 566 590 615 640
ht Довжина голівки рами 110 110 120 135
sa Кут підсідельної труби 73/72 73/72 73/72 73/72
ha Кут голівки рами 68/67 68/67 68/67 68/67
cs Довжина задніх вилок 435 435 435 435
wb База коліс 1091 1116 1143 1169
reach Reach 408 433 456 477
stack Stack 585 585 593 606
bbdrop BB Drop 15/26 15/26 15/26 15/26

Перевірте аналогічні моделі

Технологія

Завдяки високотемпературній обробці рами з цього сплаву виходять одночасно жорсткими, стійкими до навантажень і в той же час дуже легкими. Для максимального результату в місцях найменшого навантаження додатково застосовується потрійне Баттінг труб.
43) конусна рульова труба з діаметром 1 1/8 дюймів зверху і 1.5 дюйма знизу. Більший діаметр збільшує як міцність, так і жорсткість, що забезпечує більшу точність управління.
Метод формування труб за допомогою закачування спеціальної рідини під високим тиском. Ця технологія уможливлює перш за все отримати легшу конструкцію , що характеризується вищою міцністю і точністю виконання.
Запресованние в кареточний вузол підшипники збільшують ефективність педалювання, краще передають зусилля на колесо і менше схильні до зносу.
Стандартна маточина 142 x 12 мм , це жорсткість колеса родом від велосипедів "довнхилових" , в поєднанні з простотою монтажу. Ця жорсткість передається на більш точне керування велосипедом і його стабільність.
Система "post mount" це рішення , без якого гоночний велосипед не має рації буття. Точність гальмування виростає завдяки виключенню непотрібних перехідників , що впливає на жорсткість з'єднань між рамою та затиском. Краще тепловідведення видовжує строк служби гальма і підвищує його ефективність дії.
гарантія потужного гальмівного зусилля і хорошою модуляції навіть у найсуворіших погодних умовах, а так само велика довговічність у порівнянні зі звичайними гальмами.
Нова підвіска Kross - Revo Virtual Suspension завдяки відповідно підібраній довжини і кутам нахилу з'єднувачів працює незалежно від приводу і має оптимальне анти-стиснення. Внаслідок цього , підвіска не опускається , коли ми натискаємо на педалі, а водночас реагує на кожну , навіть найменшу нерівність місцевості. Такий ефект був отриманий завдяки спеціально розробленій характеристиці - в початковій фазі вигинання , сили діючі на дампер настільки великі щоб вирівняти опір , який роблять у ньому прокладки і гідравлічне гасіння.