Dust 1.0

13,3
kg
20
gears
27.5
inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Розмір:

Вибрати розмір

Специфікація

Рама
Frame material Aluminium Superlite
weight 13,3 kg
Вилка RockShox Recon Silver (travel 130mm, QR15, tapered, lockout)
Задній амортизатор -
колеса
Передня втулка Modus JA172-X15-100
Задня втулка Modus JA252-X12-142
Покришки Shwalbe Nobby Nic Performance 27.5"x2.25"
Обода WTB STP i25 27.5" Tubeless Ready
привід
Передній перемикач Shimano Deore M617H
Задній перемикач Shimano SLX RD-M7000 SGS
Передні гальма SRAM Level (disc, hydraulic, rotor 180mm)
Занді гальма SRAM Level (disc, hydraulic, rotor 180mm)
Гальмівні ручки Sram Level (hydraulic)
Шифтери Shimano Deore SL-M610 2x10
Шатуни SR Suntour XCM-D 36/22T
Каретка Shimano BB-ES300 Octalink
Ланцюг Shimano CN-HG54
Касета Shimano Deore CS-HG50 11-36T
Додаткі
Руль Kross Racing Components (alloy, rise 15 760mm 35mm)
Труба Kross Racing Components (alloy, ahead, length 55mm, 35mm)
Підседільна труба Kross Racing Components (alloy, 30.9mm)
Рулевая колонка VP A45AC3 Semi-Integrated
Сідло Kross VL-1489
Гріпси Kross
Педалі -

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Геометрія

   
S
M
L
XL
  Wheel size
fs Розмір рами 16 17 18 19
st Довжина трубки сидіння 400 430 460 490
tt Ефективна довжина верхньої труби 584 606 624 643
ht Довжина голівки рами 100 110 120 135
sa Кут підсідельної труби 74,5 74,5 74,5 74,5
ha Кут голівки рами 67 67 67 67
cs Довжина задніх вилок 420 420 420 420
wb База коліс 1106 1130 1149 1170
reach Reach 405 425 440 455
stack Stack 603 612 621 635
bbdrop BB Drop 35 35 35 35

Перевірте аналогічні моделі

Технологія

Завдяки високотемпературній обробці рами з цього сплаву виходять одночасно жорсткими, стійкими до навантажень і в той же час дуже легкими. Для максимального результату в місцях найменшого навантаження додатково застосовується потрійне Баттінг труб.
гарантія потужного гальмівного зусилля і хорошою модуляції навіть у найсуворіших погодних умовах, а так само велика довговічність у порівнянні зі звичайними гальмами.
Метод формування труб за допомогою закачування спеціальної рідини під високим тиском. Ця технологія уможливлює перш за все отримати легшу конструкцію , що характеризується вищою міцністю і точністю виконання.
Система "post mount" це рішення , без якого гоночний велосипед не має рації буття. Точність гальмування виростає завдяки виключенню непотрібних перехідників , що впливає на жорсткість з'єднань між рамою та затиском. Краще тепловідведення видовжує строк служби гальма і підвищує його ефективність дії.
Запресованние в кареточний вузол підшипники збільшують ефективність педалювання, краще передають зусилля на колесо і менше схильні до зносу.
42) точна техніка шліфування зварювальних швів , яка підвищує естетику конструкції , без негативного впливу на її витривалість.
43) конусна рульова труба з діаметром 1 1/8 дюймів зверху і 1.5 дюйма знизу. Більший діаметр збільшує як міцність, так і жорсткість, що забезпечує більшу точність управління.
Стандартна маточина 142 x 12 мм , це жорсткість колеса родом від велосипедів "довнхилових" , в поєднанні з простотою монтажу. Ця жорсткість передається на більш точне керування велосипедом і його стабільність.