Специфікація

Рама
Frame material Aluminium Performance
weight 13 kg
Вилка SR Suntour XCT V4 (travel 100mm)
Задній амортизатор -
колеса
Передня втулка Joy Tech D041DSE
Задня втулка Joy Tech D142TSE
Покришки Mitas Ocelot 27.5"x2.1"
Обода Kross Disc (Alloy, Double Wall)
привід
Передній перемикач Shimano Altus FD-M370
Задній перемикач Shimano Deore RD-M592
Передні гальма Shimano HDC300 (hydraulic, rotor )
Занді гальма Shimano HDC300 (hydraulic, rotor )
Гальмівні ручки Tektro HDC300 (hydraulic)
Шифтери Tektro HDC300 (hydraulic)
Шатуни SR SUNTOUR XCM 44/32/22T
Каретка FP-B902
Ланцюг Shimano CN-HG53
Касета Shimano CS-HG200
Додаткі
Руль Kross Active Components (alloy, low rise, 680mm, 31,8mm)
Труба Kross Active Components (alloy, ahead, S - 75mm, M - 90mm, L/XL - 105mm, 31.8mm)
Підседільна труба Kross Active Components (steel , S - 300mm, M/L/XL - 350mm, 27.2mm)
Рулевая колонка Feimin FP-H816
Сідло Velo VL-3275
Гріпси Kross Grip Propalm
Педалі Steel/Plastic

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Геометрія

   
S
M
L
fs Розмір рами 17" 19" 21"
st Довжина трубки сидіння 430 480 530
tt Ефективна довжина верхньої труби 575 585 605
ht Довжина голівки рами 125 135 145
sa Кут підсідельної труби 72,5 72,5 72,5
ha Кут голівки рами 70 70 70
cs Довжина задніх вилок 433 433 433
wb База коліс 1048 1058 1079
reach Reach 380 387 403
stack Stack 619 328 638
bbdrop BB Drop 45 45 45

Всі розміри вказані в mm

Перевірте аналогічні моделі

Технологія

6061 алюмінієвий сплав Performance дозволяє створювати жорсткі і стійкі до поломок рами зберігаючи типовий для алюмінію низька вага.
гарантія потужного гальмівного зусилля і хорошою модуляції навіть у найсуворіших погодних умовах, а так само велика довговічність у порівнянні зі звичайними гальмами.
Метод формування труб за допомогою закачування спеціальної рідини під високим тиском. Ця технологія уможливлює перш за все отримати легшу конструкцію , що характеризується вищою міцністю і точністю виконання.
забезпечує підвищений опір поверхні до механічних пошкоджень і погодних умов. Завдяки цьому процесу ми можемо насолоджуватися первозданним зовнішнім виглядом велосипеда на протязі багатьох років.
Запресованние в кареточний вузол підшипники збільшують ефективність педалювання, краще передають зусилля на колесо і менше схильні до зносу.