Сервис www.kross.pl использует куки, чтобы обеспечить Вам наилучшую поддержку на нашем сайте. Продолжая просмотр сайта, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie. Дополнительную информацию вы найдете в нашей Политике Конфиденциальности.

Вход

Подбор рамы

Подбор рамы имеет огромное значение на комфорт езды , однако не так просто в случае , когда мы не можем на него сесть и просто попробовать. В течение многих лет был разработан метод , который помогает выбрать нам минимальную величину рамы так, чтобы вставая с сиденья на землю , расстояние между верхней трубой рамы и пахом составляло по меньшей мере 10cм. Измеряем это следующим образом:

1. Становимся босиком у стены.

2. Измеряем расстояние от пола до паха.

3. Полученный результат умножаем: - на 0,57 в случае горного велосипеда - на 0,63 в случае велосипеда трекового - на 0,66 при шоссейном велосипеде.

4. Полученный результат следует разделить на 2,54 , чтобы получить сумму в дюймах. Эта сумма и будет размером рамы , которую Вы должны использовать.

К сожалению нужно помнить , что такие расчёты являются очень относительными , принимая во внимание количество возможных стилей езды , которые придумали люди. Кроме всего этого , ситуацию усложняет еще и длина велосипеда, которая имеет решающее влияние на позицию человека на велосипеде. К счастью на этот элемент мы можем повлиять путём нескольких манипуляций в нашем велосипеде , а именно: Если мы сильно наклонены на велосипеде, мы можем изменить консоль руля на более короткую или также заменить руль на ""выгнутый"" с высоким подъёмом. Эти действия приведут к тому , что наша позиция на велосипеде будет более выпрямленной и удобной . Если же мы чувствуем , что наше тело сильно отклонено назад и при подъездах под горку мы чувствуем , что переднее колесо едва касается грунта или же временами отрывается от грунта , полезным окажется перемещение сиденья вперёд , на его подседельном штыре.

Следующим фактором является стиль езды. В классических стилях , таких как: MTB, велосипедный шоссейный спорт, трекинг размеры , поданные в нижеприведённых таблицах в большинстве случаев совпадают . Дело выглядит иначе если мы хотим применять велосипед более экстремально , например: в марафонах или гонках XC, в 4 Кроссе , эндуро или даунхилле. Тогда лучшими оказываются рамы меньшего размера , по крайней мере на один или даже два размера , а все потому что меньшим велосипедом легче маневрировать. Конечно нельзя переборщить с малым размером , поскольку это не всегда будет выгодно при вождении велосипеда. Необходимо найти своеобразную ""золотую середину"" принимая во внимание математические расчёты , стиль езды и опыт других людей , которые ездят на велосипедах.

Велосипеды для взрослых

Высота тела
Длина внутренней стороны ноги в сантиметрах
Размер рамы 
MTB/CROSS
Размер рамы 
CITY/TREKKING
152 cm 71 cm 14” (36cm) 16”  (41 cm)
157 cm 72 cm 15” (38 cm) 17”  (43 cm)
162 cm 74 cm 16” (41 cm) 18”  (46 cm)
167 cm 75 cm 16” (41 cm) 18”  (46 cm)
172 cm 76 cm 17” (43 cm) 19”  (48 cm)
175 cm 77 cm 17" (43 cm) 19”  (48 cm)
177 cm 79 cm 18" (46 cm) 20”  (51 cm)
182 cm 82 cm 18" (46 cm) 20”  (51 cm)
187 cm 86 cm 19" (48 cm) 21”  (53 cm)
192 cm 89 cm 20" (51 cm) 22”  (56 cm)
197 cm 92 cm 21" (53 cm) 22”  (58 cm)

Велосипеды для детей

Возраст
Длина внутренней стороны ноги в сантиметрах
Размер рамы 
 
Размер колёс в велосипеде
4-6 Возраст 48 cm lack 16”
5-8 Возраст 53 cm 11” 20”
5-8 Возраст 56 cm 12” 20”
5-8 Возрастe 58 cm 13” 20”
7-12 Возраст 66 cm 14” 24”
7-12 Возраст 69 cm 15” 24”