Сервис www.kross.pl использует куки, чтобы обеспечить Вам наилучшую поддержку на нашем сайте. Продолжая просмотр сайта, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie. Дополнительную информацию вы найдете в нашей Политике Конфиденциальности.

Produkt dodany do koszyka

Trans Global

Trans Global

16,3
kg
27
gears
28
inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Размер:

Выбрать размер

Спецификация

Рама
Frame material Aluminium Performance
weight 16,30 kg
Вилка RockShox Paragon Silver TK (travel 65mm, lockout)
Задний амортизатор -
Колеса
Передняя втулка Shimano DH-3D37 (hub dynamo)
Задняя втулка Shimano Deore M615
Покрышки Schwalbe Maraton Supreme RaceGuard 28"x1.6"
Обод Kross (alloy, double wall)
Водить машину
Передний переключатель скоростей Shimano Deore FD-M590
Задний переключатель скоростей Shimano XT RD-M771
Передние тормоза Shimano BR-M447 (disc, hydraulic, rotor 160mm)
Задние тормоза Shimano BR-M447 (disc, hydraulic, rotor 160mm)
Тормозные рычаги Shimano BL-M506
Манетки Shimano Deore SL-M590 3x9
Рычаги педалей Shimano Alivio FC-T4010 48/38/28T
Нижняя скоба Shimano BB-ES300 Octalink
Цепь Shimano CN-HG53
Кассета/звёздочки Shimano CS-HG400-9 11-32T
Комплектующие
Руль Kross universal Components (alloy,620mm, 25.4mm)
Вынос руля Kross universal Components (alloy, ahead, 110mm, 25.4mm)
Подседельный штырь Kross Universal Components (alloy, suspension, 27.2mm)
Рулевая колонка VP A41AC Semi-Integrated
Сиденье Selle Royal Lookin Classic Athletic Royalgel
Грипсы Herrmans Endorfin
Педали VP Alloy w/anti slip

Геометрия

   
M
L
  Рост
  Wheel size
fs Размер рамы 19 21
st Длина подседельного штыря 480 530
tt Эффективная длина верхней трубы 570 585
ht Длина головки рамы 140 140
sa Угол подседельного штыря 74 74
ha Угол головки рамы 70 70
cs Длинна задних перьев 456 456
wb Колёсная база 1094 1110
reach Reach 395 410
stack Stack 610 610
bbdrop BB Drop 60 60

Найти похожие модели

Технологии

этот сплав, благодаря термической обработке отмечается высокой жесткостью и стойкостью на перегрузку , оставаясь при этом очень легким. Для увеличения эффективности, в местах которые менее всего подвержены на действии сил, дополнительно поддаётся тройному филированию, а в местах повышенной нагрузки - он усилен.
Технология формовки труб с помощью введения специальной жидкости под высоким давлением позволяет прежде всего производить более легкие конструкции, которые отличаются прочностью и высоким качеством.
Внутренняя прокладка кабелей позволяет продлить срок их эксплуатации, защищает от загрязнений, песка, дождя. Это также позволяет сэкономить на каждом грамме веса и обеспечить спортивный, без лишних деталей, характер велосипеда.
покраска которая заключается в нанесении наэлектризованных частей порошковой краски на алюминий, который требует термической обработки. После подогрева, поверхность лака создает идеально гладкое покрытие, исключительно стойкое к механическим повреждениям.
дисковые Тормоза гарантируют нам большую силу торможения и хорошую модуляцию даже в самых тяжелых погодных условиях, и их срок службы гораздо больше чем у традиционных тормозов.
Длинные брызговики обеспечивают защиту от воды и грязи.
Задний багажник прочной конструкции обеспечивает безопасную перевозку даже тяжелого багажа.