Soil 3.0

13,1
kg
11
gears
27.5
inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Размер:

Выбрать размер

SOIL - это самый новый велосипед Kross, который предназначен для экстремальной езды по труднопроходимым туристическим маршрутам. Рама с отскоком 130 мм. Подвеска, современные углы рамы, колеса DT Swiss m 1700 Spline, тормоза SRAM Giude RS и подседельный штырь rock Shox Reverb Stealth - это сочетание, которое позволяет использовать велосипед в различных условиях. Привод - Sram x01. Амортизация - это новость от FOXA: Factory 34 с покрытием Kashima спереди и Fox Factory Float с системой Evol (и покрытием Kashima), которые увеличиваюь чквствительность и точность подвески сзади.

Спецификация

Рама
Frame material Aluminium Superlite, Revo Virtual Suspension, travel 130mm
weight 13,1 kg
Вилка Fox Factory 34 FIT4 (travel 130mm, QR15, Kashima, tapered)
Задний амортизатор Fox Factory Float LV EVOL Kashima
Колеса
Передняя втулка DT Swiss M 1700 Spline 15x100mm
Задняя втулка DT Swiss M 1700 Spline 12x142mm
Покрышки Shwalbe Nobby Nic Evo LiteSkin Folding 27,5"-2,25
Обод DT SWISS M 1700 SPLINE
Водить машину
Передний переключатель скоростей -
Задний переключатель скоростей Sram X01
Передние тормоза Sram Guide RS (hydraulic, rotor 180mm)
Задние тормоза Sram Guide RS (hydraulic, rotor 180mm)
Тормозные рычаги Sram Guide RS (hydraulic)
Манетки SRAM X01 Trigger 1x11
Рычаги педалей SRAM X1-1400 DM 32T
Нижняя скоба SRAM Press Fit GXP
Цепь SRAM X1
Кассета/звёздочки SRAM XG-1175 10-42T
Комплектующие
Руль Ritchey WCS Trail (alloy, 760mm, 35mm)
Вынос руля Ritchey WCS Trail (alloy, length 60mm, 35mm)
Подседельный штырь RockShox Reverb Stealth (S - 340x100mm, M - 390x125mm, L - 440x150mm, XL - 480x170mm, 30,9mm)
Рулевая колонка VP A45AC3 Semi-Integrated
Сиденье WTB Volt Race
Грипсы Gravity Mid Grip
Педали -

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Геометрия

   
S
M
L
XL
  Wheel size
fs Размер рамы 16 17 18,5 20
st Длина подседельного штыря 410 440 470 501
tt Эффективная длина верхней трубы 566 590 615 640
ht Длина головки рамы 110 110 120 135
sa Угол подседельного штыря 73/72 73/72 73/72 73/72
ha Угол головки рамы 68/67 68/67 68/67 68/67
cs Длинна задних перьев 435 435 435 435
wb Колёсная база 1091 1116 1143 1169
reach Reach 408 433 456 477
stack Stack 585 585 593 606
bbdrop BB Drop 15/26 15/26 15/26 15/26

Найти похожие модели

Технологии

этот сплав, благодаря термической обработке отмечается высокой жесткостью и стойкостью на перегрузку , оставаясь при этом очень легким. Для увеличения эффективности, в местах которые менее всего подвержены на действии сил, дополнительно поддаётся тройному филированию , а в местах повышенной нагрузки - он усилен
Подшипники каретки, запрессованные в раму, увеличивают эффективность педалирования, уменьшают износ и лучше передают усилие на заднее колесо.
дисковые Тормоза гарантируют нам большую силу торможения и хорошую модуляцию даже в самых тяжелых погодных условиях, и их срок службы гораздо больше чем у традиционных тормозов.
Технология формовки труб с помощью введения специальной жидкости под высоким давлением позволяет прежде всего производить более легкие конструкции, которые отличаются прочностью и высоким качеством.
Система post mount - это решение, без которого спортивный велосипед не имеет право на существование. Сила торможения увеличена благодаря устранению лишних переходников (адаптеров), что повлияло на устойчивость соединения рамы и зажимом.
В новой подвеске Kross – Revo Virtual Suspension идеально подобраны длина и углы наклона соединений. Благодаря этому подвеска работает независимо от привода и обладает оптимальным анти-сжатием. В результате подвеска остается устойчивой и не реагирует на надавливания на педали, но в то же время реагирует на все, даже самые малые неровности дороги. Такой эффект удалось достичь с помощью специальной разработки. В начальной фазе сила, направленная на амортизатор, очень велика. Сопротивление ей оказывают уплотнители и гидравлический амортизатор.
конусная рулевая труба с диаметром 1 1/8 дюймов сверху и 1.5 дюйма снизу. Больший диаметр увеличивает как прочность, так и жесткость, которая обеспечивает большую точность управления.
Втулка в стандарте 142 x 12 mm - это одновременно устойчивость колеса как в горных велосипедах (downhill) и легкость монтажа. Данное упрочнение влияет на стабильность велосипеда во время его вождения.