Спецификация

Рама
Frame material Aluminium Performance
weight 14,6 kg
Вилка Kross (travel 80mm)
Задний амортизатор -
Колеса
Передняя втулка Joy Tech 751DSE
Задняя втулка Joy Tech 752DSE
Покрышки Mitas Ocelot 26"x 2.1"
Обод Kross (alloy, double wall)
Водить машину
Передний переключатель скоростей Shimano Tourney FD-TZ30
Задний переключатель скоростей Shimano Tourney RD-TX800
Передние тормоза Kross V-brake
Задние тормоза Kross V-brake
Тормозные рычаги Alhonga
Манетки Shimano Revoshift SL-RS36 3x7
Рычаги педалей CYCLONE 24/34/42T
Нижняя скоба FP-B902
Цепь YBN S50
Кассета/звёздочки Shimano Tourney MF-TZ21 14-28T
Комплектующие
Руль Kross Active Components (alloy 660mm, 31.8mm)
Вынос руля Kross Active Components (alloy, ahead, 31.8mm)
Подседельный штырь Kross Active Components (alloy, 300mm, 27,2mm)
Рулевая колонка Feimin H835B
Сиденье Kross
Грипсы Kross
Педали -

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Геометрия

   
XS
S
M
L
  Wheel size
fs Размер рамы 14 17 19 21
st Длина подседельного штыря 360 440 480 530
tt Эффективная длина верхней трубы 550 570 585 600
ht Длина головки рамы 120 120 135 150
sa Угол подседельного штыря 73 73 73 73
ha Угол головки рамы 71 71 71 71
cs Длинна задних перьев 428 428 428 428
wb Колёсная база 1030 1051 1066 1081
reach Reach 373 393 404 414
stack Stack 578 579 592 607
bbdrop BB Drop 35 35 35 35

Найти похожие модели

Выберите полезные аксессуары

Технологии

Для производства рамы применили сплав алюминия "Performance 6061", что дает ей высокую жесткость и стойкость к переломам, сохраняя при этом легкость, типичную для алюминия.
покраска которая заключается в нанесении наэлектризованных частей порошковой краски на алюминий, который требует термической обработки. После подогрева, поверхность лака создает идеально гладкое покрытие, исключительно стойкое к механическим повреждениям.
Для того щоб максимально захистити наші рами , ми створили систему легко замінних гаків , які у разі пошкодження можна легко і швидко замінити. Різьблення знаходиться на гаку або спеціальній гайці , щоб обмежити можливість пошкоджень рами до мінімуму