Service www.kross.pl uses cookies to provide You with the best support on our website. By continuing to view it, you agree to our use of cookies. More information can be found in our Polityce Prywatności.

Produkt dodany do koszyka

Vento 3.0

Vento 3.0

9,2
kg
18
gears

inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Dimensiun:

Alege dimensiune

Specificaţie

Cadru
Frame material Aluminium Superlite
weight 9,20 kg
Furcă Carbon (carbon, tapered, 1-1/8" - 1,5")
Suspensie spate
Roți
Butuc fată Shimano Sora HB-RS300
Butuc spate Shimano Sora FH-RS300
Anvelope Schwalbe Lugano Kevlar Guard Folding (700-25C)
Jante Alexrims AT480
Conduce
Schimbător față Shimano Sora FD-R3000
Schimbător spate Shimano Sora RD-R3000
Frână față Shimano Sora BR-R3000 (caliper)
Frână spate Shimano Sora BR-R3000 (caliper)
Manete frână Shimano Sora ST-R3000 (mechanical)
Schimbător Shimano Sora ST-R3000 (2x9)
Angrenaj Shimano Sora FC-R3000 (50/34T, XS/S - 170mm, M/L/XL - 175mm)
Monobloc Shimano BB-RS500 Hollowtech II
Lanț Shimano CN-HG53
Pinioane Shimano CS-HG400 (11-28T)
Piese
Ghidon Aluminium (XS/S/M - 420mm, L/XL - 440mm, 31.8mm)
Pipă Aluminium (XS - 80mm, S - 90mm, M/L - 100mm, XL - 110mm, 31.8mm)
Tijă șa Aluminium (350mm, 27.2mm)
Set de direcție FSA NO.42/ACB (1-1/8"/1.5")
Șa Selle Royal
Manșoane Kross
Pedale

Dimensiunile

   
XS
S
M
L
XL
  Înălţimea
  Wheel size
fs Mărime 47/52 50/55 53/56 56/57 59/59
st Lungime tijă șa 470 500 530 560 590
tt Lungime bară superioară 516 546 557 574 585
ht Lungimea capului cadrului'- 140 160 175 195 205
sa Unghiul tubului scaunului' 74 73,5 73,5 73 73
ha Unghiul capului cadrului'- 71,5 72,5 72,5 73 73
cs Lungimea furcii din spate 415 415 415 415 415
wb Baza roților'- 970 987 997 1004 1015
reach Reach 361 380 386 391 399
stack Stack 539 561 576 597 606
bbdrop BB Drop 68 68 68 68 68

Verifică modele similare

Tehnologie

Mulțumită tratamentului termic, acest cadru se poate caracteriza prin rigiditate și rezistență. În același timp, aceste cadre sunt foarte ușoare. Cu scopul de a fi și mai eficiente, compoziția părților diferă în funcție de zone care primesc mai mult sau mai puțin impact fizic.
este vorba despre un cap de cadru conic cu un diametru variabil de la 1 1/8” în partea de sus până la 1.5” în partea de jos. Diametrul mai mare de jos asigură durabilitate mai mare și oferă rigiditate, ceea ce contribuie la mai multă precizie în viraje.
Metoda de formare a ţevelor cu ajutorul injectarii unui lichid special de înaltă presiune.Această tehnologie permite fabricarea unor construcţii mai uşoare , dar care se caracterizează prin rezistenţă mai înaltă şi precizie de execuţie.
Circulația internă a cablurilor lungește viața frînghiilor și a armurii protejîndu-le de noroi, nisip sau ploaie. Permite la fel economisirea gramelor de preț , și obținerea caracterului sportiv de înaltă performanță.
vopsire bazată pe plasarea moleculelor electrificate de vopsea pudră pe aluminiu. Acest proces necesită tratament termic. Se creează o suprafață perfect netedă care este extrem de rezistentă la orice fel de deteriorare mecanică.
am creat un sistem de dropout-uri substituibile pentru a proteja cadrele bicicletelor. Asigurăm astfel fiabilitate. În caz de deteriorare, acestea pot fi înlocuite într-un mod rapid și simplu. La procesul de dropout se folosesc șuruburi sau alte unelte speciale pentru a evita alte daune în cadru.
O tehnică bazată pe precizie care uniformează sudura. Contribuie la îmbunătățirea calității estetice fără să afecteze durabilitatea.