Service www.kross.pl uses cookies to provide You with the best support on our website. By continuing to view it, you agree to our use of cookies. More information can be found in our Polityce Prywatności.

Produkt dodany do koszyka

Level R6

Level R6

13,4
kg
20
gears
27.5
inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Dimensiun:

Alege dimensiune

Specificaţie

Cadru
Frame material Aluminium Lite
weight 13,40 kg
Furcă Rock Shox XC30 TK Coil (travel 100mm, lockout)
Suspensie spate -
Roți
Butuc fată Shimano HB-RM475
Butuc spate Shimano FB-RM475
Anvelope Schwalbe Rapid Rob 27.5"x2.1"
Jante WTB STP i19 27.5" Tubeless Ready
Conduce
Schimbător față Shimano Deore FD-M617-H
Schimbător spate Shimano SLX RD-M7000 SGS Shadow
Frână față Shimano BR-M395 (disc, hydraulic)
Frână spate Shimano BR-M395 (disc, hydraulic)
Manete frână Shimano Disc BL-M396 (hydraulic)
Schimbător Shimano Deore SL-M610 2x10
Angrenaj SR SUNTOUR XCM-AX-D 38/24T (integrated axle)
Monobloc SR SUNTOUR BB-BSA
Lanț Shimano CN-HG54
Pinioane Shimano Deore CS-HG50-10 11-36T
Piese
Ghidon Kross Racing Components (alloy, 700mm, 31.8mm)
Pipă Kross Racing Components (alloy, S - 80mm, M - 90mm, L - 100mm, rise 7°)
Tijă șa Kross Racing Components (alloy, S/M - 350mm, L - 400mm, 27.2mm)
Set de direcție VP-A41AC Semi-Integrated
Șa Kross VL-1489
Manșoane Kross
Pedale Alloy

Dimensiunile

   
S
M
L
  Înălţimea
  Wheel size
fs Mărime 17 19 21
st Lungime tijă șa 430 480 530
tt Lungime bară superioară 560 603 620
ht Lungimea capului cadrului'- 120 130 140
sa Unghiul tubului scaunului' 73 73 73
ha Unghiul capului cadrului'- 70,5 70,5 70,5
cs Lungimea furcii din spate 427 427 427
wb Baza roților'- 1073 1092 1109
reach Reach 400 415 429
stack Stack 605 615 624
bbdrop BB Drop 45 45 45

Verifică modele similare

1999.00 RON
1999.00 RON

Tehnologie

aceasta este o versiune de mai mare calitate a aliajului Aluminium Performance-6061 și constituie un bun compromis între rigiditate accentuată și greutate scăzută. Este extrem de rezistent la condițiile interne, denivelări și impacturi. Datorită îmbinării tuburilor suntem capabili să oferim construcției tenacitatea necesară și să îi reducem greutatea în același timp.
Metoda de formare a ţevelor cu ajutorul injectarii unui lichid special de înaltă presiune.Această tehnologie permite fabricarea unor construcţii mai uşoare , dar care se caracterizează prin rezistenţă mai înaltă şi precizie de execuţie.
Sistemul post mount este o soluție, fără care, bicicleta nu ar putea exista.Precizia frînării se mărește , datorită eliminării adaptoarelor inutile care împiedică legătura dintre ramă și clemă.
vopsire bazată pe plasarea moleculelor electrificate de vopsea pudră pe aluminiu. Acest proces necesită tratament termic. Se creează o suprafață perfect netedă care este extrem de rezistentă la orice fel de deteriorare mecanică.
am creat un sistem de dropout-uri substituibile pentru a proteja cadrele bicicletelor. Asigurăm astfel fiabilitate. În caz de deteriorare, acestea pot fi înlocuite într-un mod rapid și simplu. La procesul de dropout se folosesc șuruburi sau alte unelte speciale pentru a evita alte daune în cadru.
garantează o bună forță de frânare și modulare excelentă chiar și în condițiile meteo cele mai nefavorabile. De asemenea, aceste frâne rezistă mult mai mult decât cele tradiționale.
O tehnică bazată pe precizie care uniformează sudura. Contribuie la îmbunătățirea calității estetice fără să afecteze durabilitatea.