Produkt dodany do koszyka
Lea Mini
849 PLN
Lea Mini
849 PLN
11,7
kg
kg
6
biegów
biegów
cali
Kolor: biały / różowy / fioletowy połysk
Rozmiar:
Wybierz rozmiar
×
Sprawdź dostępność w wybranym salonie
Wpisz lokalizację (na przykład: kod pocztowy, adres, miasto, ...), a wskażemy Ci najbliższych dealerów KROSS.
{{item.title}}
DOSTĘPNY / {{item.number}}
{{item.address}}
{{item.phone}}
{{item.address2}}
Produkt nie jest dostępny.
Specyfikacja
| Rama | |
|---|---|
| Materiał ramy | Aluminium Performance |
| waga | 11,70 kg |
| Widelec | Kross (skok 40mm) |
| Tylny amortyzator |
| Koła | |
|---|---|
| Piasta przód | Aluminium |
| Piasta tył | Aluminium |
| Opony | Rubena V75 Scylla (20"x1.9") |
| Obręcze | Mach 1 Evolution |
| Napęd | |
|---|---|
| Przerzutka przód | |
| Przerzutka tył | Shimano RD-FT55 |
| Hamulce przód | V-brake |
| Hamulce tył | V-brake |
| Dźwignie hamulca | Alhonga (mechaniczne) |
| Manetki | Shimano Revoshift SL-RS36 (6) |
| Korby | Cyclone (36Tx127mm) |
| Suport | FP-B902 |
| Łańcuch | S20 |
| Kaseta / Wolnobieg | Sunrun FW6l (14-28T) |
| Komponenty | |
|---|---|
| Kierownica | Stalowa (560mm, 25.4mm) |
| Wspornik kierownicy | Stalowy (60mm, 25.4mm) |
| Wspornik siodła | Stalowy (250mm, 27.2mm) |
| Stery | H842 (1-1/8") |
| Siodło | Kross |
| Chwyty | Herrmans |
| Pedały | FP-628 |
Geometria
|
ONE
|
||
|---|---|---|
| Wzrost: | ||
| Rozmiar kół | ||
| fs | Rozmiar ramy | 11 |
| st | Długość rury podsiodłowej | 273 |
| tt | Efektywna długość górnej rury | 440 |
| ht | Długość główki ramy | 120 |
| sa | Kąt rury podsiodłowej | 72 |
| ha | Kąt główki ramy | 70 |
| cs | Długość tylnych widełek | 350 |
| wb | Baza kół | 851 |
| reach | Reach | 301 |
| stack | Stack | 428 |
| bbdrop | BB Drop | 10 |
Sprawdź podobne modele
Dobierz przydatne akcesoria
Technologia
Do produkcji ramy użyto stop Aluminium Performance 6061, co przekłada się na jej
wysoką sztywność i odporność na złamania zachowując przy tym lekkość typową dla aluminium.
Malowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium,
które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo
odporną na uszkodzenia mechaniczne.
