PL
Smooth Trail
8999 PLN
13,9
kg
kg
11
biegów
biegów
27.5
cali
cali
Kolor: niebieski mat
Rozmiar:
Wybierz rozmiar
Specyfikacja
| Rama | |
|---|---|
| Materiał ramy | Stal Reynolds 853 |
| waga | 13,9 kg |
| Widelec | RockShox Reba Solo Air (skok 120mm, stożkowa rura sterowa) |
| Tylny amortyzator | - |
| Koła | |
|---|---|
| Piasta przód | SRAM MTH 716 15x110mm |
| Piasta tył | SRAM MTH 746 12x148mm XD Driver |
| Opony | Schwalbe NOBBY NIC SnakeSkin Folding 27.5x2.95” |
| Obręcze | WTB Scraper i45 27,5" |
| Napęd | |
|---|---|
| Przerzutka przód | - |
| Przerzutka tył | SRAM GX1 |
| Hamulce przód | SRAM Level T (tarczowy, hudrauliczny, tarcza S - 160mm, M/L - 180mm) |
| Hamulce tył | SRAM Level T (tarczowy, hudrauliczny, tarcza 160mm) |
| Dźwignie hamulca | SRAM Level T (hydrauliczne) |
| Manetki | SRAM GX11 Trigger |
| Korby | SRAM GX-1000 32T |
| Suport | SRAM GXP BSA |
| Łańcuch | SRAM PC-1130 |
| Kaseta / Wolnobieg | SRAM XG-1150 10-42T |
| Komponenty | |
|---|---|
| Kierownica | Kross Racing Components (aluminium, 780mm, 35mm) |
| Wspornik kierownicy | Kross Racing Components (aluminium, ahead, 35mm) |
| Wspornik siodła | RockShox Reverb Stealth (S - 390x125mm, M/L - 440x150mm, 31,6mm) |
| Stery | FSA Orbit ITA |
| Siodło | WTB Volt Comp |
| Chwyty | Kross 150mm |
| Pedały | - |
Producent zastrzega sobie prawo do zmiany elementów specyfikacji w odniesieniu do wszystkich produktów.
Geometria
|
S
|
M
|
L
|
||
|---|---|---|---|---|
| Rozmiar kół | ||||
| fs | Rozmiar ramy | 16 | 18 | 20 |
| st | Długość rury podsiodłowej | 406 | 457 | 508 |
| tt | Efektywna długość górnej rury | 598 | 618 | 637 |
| ht | Długość główki ramy | 110 | 110 | 110 |
| sa | Kąt rury podsiodłowej | 74 | 74 | 74 |
| ha | Kąt główki ramy | 67 | 67 | 67 |
| cs | Długość tylnych widełek | 440 | 440 | 440 |
| wb | Baza kół | 1159 | 1179 | 1199 |
| reach | Reach | 420 | 440 | 460 |
| stack | Stack | 638 | 638 | 638 |
| bbdrop | BB Drop | 55 | 55 | 55 |
Sprawdź podobne modele
Dobierz przydatne akcesoria
Technologia
Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
Aby maksymalnie chronić nasze ramy stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia
można łatwo i szybko wymienić. Gwinty umieszczamy na haku lub specjalnej nakrętce aby ograniczyć
możliwość uszkodzenia ramy do minimum
Stal – Reynolds 853 to stop wyjątkowo wytrzymały o optymalnej sprężystości. Stal chłodzona powietrzem zyskuje odpowiednią strukturę i trwałość. Sprężysta stal tłumi nierówności i daje dużo przyjemności z jazdy.
Zwiększona szerokość o 6mm w stosunku do piast 142mm pozwala odsunąć od siebie kołnierze piasty i rozstawić szerzej szprychy. Efektem jest zwiększona sztywność całego koła. Linia łańcucha odsunięta o 3mm na zewnątrz pozwala na zastosowanie szerszych opon. Nawet do 3”.
