PL
Lea R4
1899 PLN
15,3
kg
kg
24
biegi
biegi
27.5
cali
cali
Kolor: fuksja / czarny / pomarańczowy mat
Rozmiar:
Wybierz rozmiar
Specyfikacja
| Rama | |
|---|---|
| Materiał ramy | Aluminium Performance Women Geometry |
| waga | 15,3 kg |
| Widelec | SR Suntour XCT HLO (skok 100mm) |
| Tylny amortyzator | - |
| Koła | |
|---|---|
| Piasta przód | Joy Tech D041DSE |
| Piasta tył | Joy Tech D041DSE |
| Opony | Rubena Ocelot 27,5"x2,1" |
| Obręcze | Kross Disc (Aluminium, podwójna ścianka) |
| Napęd | |
|---|---|
| Przerzutka przód | Shimano Tourney FD-TX800 |
| Przerzutka tył | Shimano Alivio RD-M4000 SGS Shadow |
| Hamulce przód | Tektro Disc Aquila (mechaniczny, tarcza 160mm) |
| Hamulce tył | Tektro Disc Aquila (mechaniczny, tarcza 160mm) |
| Dźwignie hamulca | Shimano Tourney ST-EF51-A |
| Manetki | Shimano Tourney ST-EF51-A, 8 biegów |
| Korby | SR Suntour XCC 42/32/22T |
| Suport | |
| Łańcuch | YBN S8 |
| Kaseta / Wolnobieg | Shimano Acera CS-HG41-8 11-32T |
| Komponenty | |
|---|---|
| Kierownica | Kross Active Components (Aluminium, niski wznios, 660mm, 31,8mm) |
| Wspornik kierownicy | Kross Active Components (Aluminium, ahead, 31,8mm) |
| Wspornik siodła | Kross Active Components (Aluminium, 27,2mm) |
| Stery | Feimin H835B |
| Siodło | Kross |
| Chwyty | Kross |
| Pedały | Aluminium/Nylon |
Producent zastrzega sobie prawo do zmiany elementów specyfikacji w odniesieniu do wszystkich produktów.
Geometria
|
XS
|
S
|
M
|
||
|---|---|---|---|---|
| Rozmiar kół | ||||
| fs | Rozmiar ramy | 15 | 17 | 19 |
| st | Długość rury podsiodłowej | 381 | 432 | 483 |
| tt | Efektywna długość górnej rury | 545 | 560 | 575 |
| ht | Długość główki ramy | 125 | 135 | 145 |
| sa | Kąt rury podsiodłowej | 72, 5 | 72, 5 | 72, 5 |
| ha | Kąt główki ramy | 70, 0 | 70, 0 | 70, 0 |
| cs | Długość tylnych widełek | 430 | 430 | 430 |
| wb | Baza kół | 1030 | 1046 | 1060 |
| reach | Reach | 374 | 375 | 382 |
| stack | Stack | 609 | 618 | 628 |
| bbdrop | BB Drop | 35, 0 | 35, 0 | 35, 0 |
Sprawdź podobne modele
Dobierz przydatne akcesoria
Technologia
Do produkcji ramy użyto stop Aluminium Performance 6061, co przekłada się na jej
wysoką sztywność i odporność na złamania zachowując przy tym lekkość typową dla aluminium.
Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim otrzymywanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.
Malowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium,
które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo
odporną na uszkodzenia mechaniczne.
Aby maksymalnie chronić nasze ramy stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia
można łatwo i szybko wymienić. Gwinty umieszczamy na haku lub specjalnej nakrętce aby ograniczyć
możliwość uszkodzenia ramy do minimum
