Serwis www.kross.pl używa cookies, aby zapewnić Tobie najlepszą możliwą obsługę na naszej stronie. Kontynuując jej przeglądanie wyrażasz zgodę na stosowanie przez nas plików cookies. Szczegółowe informacje znajdziesz w naszej Polityce Prywatności.

Produkt dodany do koszyka
Poznaj rowery Kross

Zaloguj

LEVEL B7

3999.00 PLN

KUP JUŻ TERAZ
199,95 PLN × 20 RAT 0%

LEVEL B7

3999.00 PLN

KUP JUŻ TERAZ
199,95 PLN × 20 RAT 0%

12,9
kg
20
biegów

cali

Kolor: czarno/niebiesko/grafitowy mat

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

Powiadom

Należy wprowadzić prawidłowy adres e-mail.

Zamknij

Rozmiar:

Wybierz rozmiar
×

Sprawdź dostępność w wybranym salonie

Wpisz lokalizację (na przykład: kod pocztowy, adres, miasto, ...), a wskażemy Ci najbliższych dealerów KROSS.

Zlokalizuj mnie

{{item}}

{{item.title}}

DOSTĘPNY / {{item.number}}

{{item.address}}

{{item.phone}}

{{item.address2}}

Produkt nie jest dostępny.

Znajdź sprzedawcę
Oblicz ratę w Banku BNP Paribas
LEVEL B9
5999.00 PLN

LEVEL B7 to rower, którym powinni zainteresować się amatorzy ścigania. Rama zbudowana została z Aluminium Ultralight - nowego stopu zapewniającego większą sztywność i lepsze tłumienie. LEVEL B7 posiada rozwiązania zastosowane w najwyższych modelach, takie jak wewnętrzne prowadzenie pancerzy, mocowania hamulca Post Mount oraz przedniej przerzutki Direct Mount. Model ten wyposażyliśmy w amortyzator Rock Shox XC 32, napęd Shimano, hamulce Avid Elixir 3, komponenty KROSS Racing oraz koła z obręczami WTB.

LEVEL B6
3399.00 PLN

Specyfikacja

Rama
Materiał ramy Aluminium Ultralite
waga 12,90 kg (rozmiar M) kg
Widelec Rock Shox XC 32 TK Solo Air Tapered (skok 100mm, blokada w manetce)
Tylny amortyzator -
Koła
Piasta przód Shimano HB-M475 32H
Piasta tył Shimano FB-M475 32H
Opony Schwalbe Rapid Rob KevlarGuard 29"x2,1"
Obręcze WTB Speed Disc i19 29" 32H
Napęd
Przerzutka przód Shimano Deore M616 Direct Mount
Przerzutka tył Shimano SLX M670
Hamulce przód Avid Elixir 3 Disc (hydrauliczny, tarcza 180mm)
Hamulce tył Avid Elixir 3 Disc (hydrauliczny, tarcza 160mm)
Dźwignie hamulca Avid Elixir 3 Disc
Manetki Shimano Deore M610, 10 biegów
Korby Shimano Deore M615 38/24T
Suport Shimano Press Fit SM-BB71
Łańcuch Shimano HG54
Kaseta / Wolnobieg Shimano Deore HG50-10 11-36T
Komponenty
Kierownica KROSS Racing Components (Aluminium,prosta 680-700, 31,8mm)
Wspornik kierownicy KROSS Racing Components (Aluminium, ahead, 31,8mm)
Wspornik siodła KROSS Racing Components (aluminiowe, 27,2mm)
Stery VP A45AC3 pół-zintegrowane
Siodło Selle Royal Seta M1 Custom
Chwyty KROSS Foam
Pedały Aluminiowe VP-519A

Geometria

Wybierz rozmiar ramy
   
S
M
L
XL
  Wzrost:
  Rozmiar kół
fs Rozmiar ramy 17 19 21 23
st Długość rury podsiodłowej 431,8 482,6 533,4 584,2
tt Efektywna długość górnej rury 600 620 640 660
ht Długość główki ramy 100 110 120 130
sa Kąt rury podsiodłowej 73,5 73,5 73,5 73,5
ha Kąt główki ramy 71,5 71,5 71,5 71,5
cs Długość tylnych widełek 438 438 438 438
wb Baza kół 1094 1116 1131 1150
reach Reach
stack Stack
bbdrop BB Drop
Wybierz rozmiar ramy

Sprawdź podobne modele

Porównaj
Usuń
LEVEL B10
9499.00 PLN
Porównaj
Usuń
LEVEL B9
5999.00 PLN
Porównaj
Usuń
LEVEL B6
3399.00 PLN
Porównaj
Usuń
LEVEL B4
2799.00 PLN

Technologia

Topowe ramy aluminiowe stosowane w rowerach kategorii race (po za rowerami szosowymi), są wykonane z nowego stopu aluminium 6069T6. Dzięki technologiom przejętym z węglowych konstrukcji, a także dzięki samym właściwościom stopu, ramy wykonane z aluminium ultralight zostały „odchudzone”, zyskały na sztywności, mają większą odporność na rozciąganie oraz wyższą granicę plastyczności.
Technologia dzięki, której zbędne stają się dodatkowe elementy potrzebne do montażu hamulca co korzystnie wpływa na siłę, precyzję hamowania i masę. Dodatkową korzyścią płynącą z bezpośredniego montażu jest lepsze odprowadzanie ciepła dzięki czemu podczas długiego hamowania efektywność działania nie spada.
Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim otrzymywanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.
Wewnętrzne prowadzenie kabli wydłuża żywotność linek i pancerzy chroniąc je przed błotem, piachem czy deszczem. Pozwala to zaoszczędzić cenne gramy oraz uzyskać, niezakłócony niczym, sportowo-wyczynowy charakter roweru.
System post mount to rozwiązanie, bez którego rower wyścigowy nie ma racji bytu. Precyzja hamowania wzrasta dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek co wpływa na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem. Lepsze odprowadzanie ciepła wydłuża żywotność hamulca i poprawia efektywność jego działania.
Poszerzona rura podsiodłowa pozwala osiągnąć wymierny wzrost sztywności węzła suportu - nawet do 8% względem rozwiązania zastosowanego w ubiegłym roku. Odpowiednio ułożone włókna i kwadratowy profil zmniejszają wrażliwość konstrukcji na siłę setek niutonów wkładanych w jazdę podczas wyścigu.

gwarancja zwrotu do 100 dni

darmowa dostawa od 200 PLN

600 punktów odbioru rowerów

rower gotowy do jazdy