Service www.kross.pl uses cookies to provide You with the best support on our website. By continuing to view it, you agree to our use of cookies. More information can be found in our Polityce Prywatności.

Produkt dodany do koszyka

Soil 3.0

Soil 3.0

13,6
kg
12
gears

inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Dimensiun:

Alege dimensiune

Specificaţie

Cadru
Frame material Aluminium Superlite, Revo Virtual Suspension (travel 130mm, boost)
weight 13,60 kg
Furcă Fox Performance Elite 34 FIT4 (travel 130mm, 15 × 110, crown lockout, boost, tapered)
Suspensie spate Fox Performance Elite DPS (190 × 51mm)
Roți
Butuc fată DT Swiss M 1900 SPLINE (15x110mm, Boost)
Butuc spate DT Swiss M 1900 SPLINE (12x148mm, Boost)
Anvelope Schwalbe Nobby Nic Snakeskin ADDIX Speedgrip (27,5" × 2,6")
Jante DT Swiss M 1900 SPLINE TLR (27,5mm, 30mm, tubeless)
Conduce
Schimbător față -
Schimbător spate SRAM GX Eagle
Frână față SRAM Guide RS (disc, hydraulic, rotor: 180mm)
Frână spate SRAM Guide RS (disc, hydraulic, rotor: 180mm)
Manete frână SRAM Guide RS (hydraulic)
Schimbător SRAM GX (1x12, Eagle, Trigger)
Angrenaj SRAM GX Eagle (32T, Boost)
Monobloc SRAM Press Fit GXP
Lanț SRAM GX Eagle
Pinioane SRAM CS-1275 (10-50T, Eagle)
Piese
Ghidon Ritchey WCS Trail (aluminium, 760mm, 35mm)
Pipă Ritchey WCS Trail (aluminium, 60mm, 35mm)
Tijă șa Rock Shox Reverb (30.9mm, S/M-125mm x 390mm, L-150mm x 440mm, XL-170mm x 440mm)
Set de direcție VP A45AC3 (1-1/8"-1.5", Tapered)
Șa WTB Volt Race
Manșoane Kross Stable
Pedale -

Dimensiunile

   
S
M
L
XL
  Înălţimea
  Wheel size
fs Mărime 16 17 18 19
st Lungime tijă șa 411 441 471 501
tt Lungime bară superioară 565 590 615 640
ht Lungimea capului cadrului'- 110 110 120 135
sa Unghiul tubului scaunului' 72/73 72/73 72/73 72/73
ha Unghiul capului cadrului'- 67/68 67/68 67/68 67/68
cs Lungimea furcii din spate 435 435 435 435
wb Baza roților'- 1092 1143 1143 1170
reach Reach 408 433 456 478
stack Stack 584 584 593 606
bbdrop BB Drop 16/23 16/23 16/23 16/23

Verifică modele similare

Tehnologie

Acest aliaj datorită tratamentului termic posedă o rigiditate mare și rezistență la supra-sarcină, fiind în același timp extrem de ușor. În vederea sporirii eficienței, în locuri mai puțin expuse la tensiuni este triplu întărit, iar în locurile nevralgice – armat. -
Capul conic al cadrului cu o secțiune variabilă de la 1 1/8” în partea de sus, la 1,5” în partea de jos. Diametrul mai mare în partea de jos asigură o rezistență mai mare și rigiditate, și au un efect mai bun asupra preciziei de control.
Metoda de formare a ţevelor cu ajutorul injectarii unui lichid special de înaltă presiune.Această tehnologie permite fabricarea unor construcţii mai uşoare , dar care se caracterizează prin rezistenţă mai înaltă şi precizie de execuţie.
Rulmenții amplasați în interiorul manșonului suportului sporesc eficiența de pedalare, se uzează mai lent și transferă mai multă putere de transmisie asupra roții din spate.'-
Sistemul post mount este o soluție, fără care, bicicleta nu ar putea exista.Precizia frînării se mărește , datorită eliminării adaptoarelor inutile care împiedică legătura dintre ramă și clemă.
Frânele cu disc garantează o putere mai mare de frânare și o modulare mai bună, chiar și în condiții meteo din cele mai dificile, iar durata de viață a acestora este mai mare decât a frânelor convenționale. '-
Noul amortizator Kross- Revo Virtual Suspension datorită lungimii adecvate și a unghiurilor de înclinare a conectorilor funcționează independent față de unitate și posedă anti- compresia optimală. Ca urmare acestă suspendare nu se prăbușește atunci când apăsăm pe pedală, concomitent nu răspunde la fiecare denivelare mica de teren. Acest efect a fost realizat, de asemenea, datorită caracteristicilor special dezvoltate - în faza inițială deformarea forțelor care acționează asupra amortizorului, fiind suficient de mari pentru a învinge rezistența pusă de către sigilii și a amortizarelor hidraulice.
6mm wider hub with wider spaced spokes increase the stiffness of the wheel. Chain is 3 mm ousted leaving more space for the tire and the frame, which ultimately allows for mounting 3” tires.
mes sukūrėme pakeičiamų galinio pavarų perjungėjo laikiklių sistemą, kad kuo labiau būtų apsaugotas rėmas, išlaikytas patikimumas. Gedimo atveju, juos galima lengvai ir greitai pakeisti. Varžtai ar specialios veržlės yra naudojamos laikiklių tvirtinimui, kad iki minimumo sumažėtų rėmo pažeidimai.