Service www.kross.pl uses cookies to provide You with the best support on our website. By continuing to view it, you agree to our use of cookies. More information can be found in our Polityce Prywatności.

Produkt dodany do koszyka

Level 13.0

KROSS RACING TEAM Poleca

Level 13.0

10,4
kg
12
gears

inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Dimensiun:

Alege dimensiune

Specificaţie

Cadru
Frame material D84 Carbon SL
weight 10,46 kg
Furcă Fox Performance 32 Float (travel 100mm, remote lockout, tapered)
Suspensie spate -
Roți
Butuc fată DT Swiss X1700 SPLINE (15 × 100mm)
Butuc spate DT Swiss X1700 SPLINE (12 × 142mm)
Anvelope Mitas Scylla (29"x2.25", Folding, Tubeless)
Jante DT Swiss X1700 SPLINE (29", 25mm, tubeless ready)
Conduce
Schimbător față -
Schimbător spate SRAM GX Eagle
Frână față SRAM Level TL (disc, hydraulic, rotor: 180mm)
Frână spate SRAM Level TL (disc, hydraulic, rotor: 160mm)
Manete frână SRAM Level TL (hydraulic)
Schimbător SRAM GX Eagle Tigger (1x12)
Angrenaj SRAM GX Eagle (34T)
Monobloc SRAM Press Fit GXP
Lanț SRAM GX Eagle
Pinioane SRAM XG-1275 GX Eagle (10-50T)
Piese
Ghidon Aluminium (720mm, 31.8mm)
Pipă Aluminium (S/M-70mm, L/XL-80mm, rise -17°)
Tijă șa Aluminium (400mm, 27.2mm)
Set de direcție FSA ORBIT C40 (1-1/8"-1.5", Tapered)
Șa Kross VL-1489
Manșoane Kross Silky
Pedale -

Dimensiunile

   
S
M
L
XL
  Înălţimea
  Wheel size
fs Mărime 16 17,5 18,5 20,5
st Lungime tijă șa 403 440 470 520
tt Lungime bară superioară 570 590 616 631
ht Lungimea capului cadrului'- 95 100 110 120
sa Unghiul tubului scaunului' 72,5 72,5 72,5 72,5
ha Unghiul capului cadrului'- 69 69 69 69
cs Lungimea furcii din spate 434 434 434 434
wb Baza roților'- 1086 1106 1132 1148
reach Reach 397 416 438 451
stack Stack 602 606 616 626
bbdrop BB Drop 57 57 57 57

Verifică modele similare

Tehnologie

D84 Carbon SL is a light weight racing compound. D stands for double carbon material consisting of T800S and M40J materials combined with nanoalloy resin. The frame is exceptionally rigid against horizontal forces,while at the same time, being absorbent to vibrations. Extremely light weight and race tough construction for the most demanding racers.
Capul conic al cadrului cu o secțiune variabilă de la 1 1/8” în partea de sus, la 1,5” în partea de jos. Diametrul mai mare în partea de jos asigură o rezistență mai mare și rigiditate, și au un efect mai bun asupra preciziei de control.
Rulmenții amplasați în interiorul manșonului suportului sporesc eficiența de pedalare, se uzează mai lent și transferă mai multă putere de transmisie asupra roții din spate.'-
Hub-ul standard 142 x 12 mm,este rigiditatea roatei originare din bicicleta downhill, combinate cu usurința de instalare. Rigidizare acesteia influențează exactitatea de manipulare a bicicletei și stabilitatea acesteia.
Sistemul post mount este o soluție, fără care, bicicleta nu ar putea exista.Precizia frînării se mărește , datorită eliminării adaptoarelor inutile care împiedică legătura dintre ramă și clemă.
Tubul extins scaunului permite de a realiza o creștere semnificativă a rigidității joncțiunii nodului de suport- până la 8% în raport cu abordarea adoptată în anul trecut. În consecință orientatea adecvată a fibrelor și designul profilat în pătrat reduce sensibilitatea construcției față de forța de sute de wați introduse în unitate în timpul cursei.
mes sukūrėme pakeičiamų galinio pavarų perjungėjo laikiklių sistemą, kad kuo labiau būtų apsaugotas rėmas, išlaikytas patikimumas. Gedimo atveju, juos galima lengvai ir greitai pakeisti. Varžtai ar specialios veržlės yra naudojamos laikiklių tvirtinimui, kad iki minimumo sumažėtų rėmo pažeidimai.
Frânele cu disc garantează o putere mai mare de frânare și o modulare mai bună, chiar și în condiții meteo din cele mai dificile, iar durata de viață a acestora este mai mare decât a frânelor convenționale. '-