Service www.kross.pl uses cookies to provide You with the best support on our website. By continuing to view it, you agree to our use of cookies. More information can be found in our Polityce Prywatności.

Produkt dodany do koszyka

Level R7

Level R7

12,4
kg
11
gears
27.5
inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Dimensiun:

Alege dimensiune

Specificaţie

Cadru
Frame material Aluminium Ultralite
weight 12,40 kg
Furcă RockShox Recon Silver RL Air (travel 100mm, QR15, tapered, lockout)
Suspensie spate -
Roți
Butuc fată Shimano Deore HB-M618 15x100mm
Butuc spate Shimano Deore FH-M618 12x142mm
Anvelope Schwalbe Rapid Rob 27.5"x2.1"
Jante WTB STP i19 27.5" Tubeless Ready
Conduce
Schimbător față -
Schimbător spate SRAM NX 11
Frână față SRAM Level T (disc, hydraulic, rotor S/M - 160mm, L - 180mm)
Frână spate SRAM Level T (disc, hydraulic, rotor 160mm)
Manete frână SRAM Level T (hydraulic)
Schimbător SRAM NX Trigger 1x11
Angrenaj SRAM NX 32T
Monobloc SRAM Press Fit GXP
Lanț SRAM PC-1110
Pinioane SRAM PG-1130 11-42T
Piese
Ghidon Kross Racing Components (alloy, 700mm, 31.8mm)
Pipă Kross Racing Components (alloy, S - 80mm, M - 90mm, L - 100mm, rise 7°)
Tijă șa Kross Racing Components (alloy, S/M - 350mm, L - 400mm, 27.2mm)
Set de direcție VP-A45AC3 Semi-Integrated
Șa Kross VL-1489
Manșoane Kross
Pedale -

Dimensiunile

   
S
M
L
XL
  Înălţimea
  Wheel size
fs Mărime 16 17 19 21
st Lungime tijă șa 400 440 480 520
tt Lungime bară superioară 570 590 611 631
ht Lungimea capului cadrului'- 100 107 115 130
sa Unghiul tubului scaunului' 73 73 73 73
ha Unghiul capului cadrului'- 69 69 69 69
cs Lungimea furcii din spate 433 433 433 433
wb Baza roților'- 1079 1103 1124 1145
reach Reach 395 413 431 447
stack Stack 573 578 587 601
bbdrop BB Drop 39 39 39 39

Verifică modele similare

Tehnologie

Rulmenții amplasați în interiorul manșonului suportului sporesc eficiența de pedalare, se uzează mai lent și transferă mai multă putere de transmisie asupra roții din spate.'-
Frânele cu disc garantează o putere mai mare de frânare și o modulare mai bună, chiar și în condiții meteo din cele mai dificile, iar durata de viață a acestora este mai mare decât a frânelor convenționale. '-
Metoda de formare a ţevelor cu ajutorul injectarii unui lichid special de înaltă presiune.Această tehnologie permite fabricarea unor construcţii mai uşoare , dar care se caracterizează prin rezistenţă mai înaltă şi precizie de execuţie.
Sistemul post mount este o soluție, fără care, bicicleta nu ar putea exista.Precizia frînării se mărește , datorită eliminării adaptoarelor inutile care împiedică legătura dintre ramă și clemă.
Capul conic al cadrului cu o secțiune variabilă de la 1 1/8” în partea de sus, la 1,5” în partea de jos. Diametrul mai mare în partea de jos asigură o rezistență mai mare și rigiditate, și au un efect mai bun asupra preciziei de control.
Tubul extins scaunului permite de a realiza o creștere semnificativă a rigidității joncțiunii nodului de suport- până la 8% în raport cu abordarea adoptată în anul trecut. În consecință orientatea adecvată a fibrelor și designul profilat în pătrat reduce sensibilitatea construcției față de forța de sute de wați introduse în unitate în timpul cursei.
Hub-ul standard 142 x 12 mm,este rigiditatea roatei originare din bicicleta downhill, combinate cu usurința de instalare. Rigidizare acesteia influențează exactitatea de manipulare a bicicletei și stabilitatea acesteia.