Level B8

12,5
kg
11
gears
29
inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Dimensiun:

Alege dimensiune

Specificaţie

Cadru
Frame material Aluminium Ultralite
weight 12,5 kg
Furcă Rock Shox Reba RL (travel 100mm, QR15, tapered, lockout)
Suspensie spate -
Roți
Butuc fată Shimano Deore HB-M618 15x100mm
Butuc spate Shimano Deore FH-M618 12x142mm
Anvelope Schwalbe Rapid Rob 29"x2.1"
Jante WTB STP i19 29" Tubeless Ready
Conduce
Schimbător față -
Schimbător spate Shimano SLX M7000
Frână față Shimano BR-M396 (disc hydraulic, rotor S - 160mm, M/L/XL - 180mm)
Frână spate Shimano BR-M396 (disc hydraulic, rotor 160mm)
Manete frână Shimano Disc BL-M396 (hydraulic)
Schimbător Shimano SLX M7000 1x11
Angrenaj Shimano SLX FC-M7000 34T
Monobloc Shimano Press Fit BB-MT500
Lanț Shimano HG600
Pinioane Shimano SLX CS-M7000, 11-42T
Piese
Ghidon Kross Sport Components (alloy, 720mm, 31.8mm)
Pipă Kross Racing Components (allloy, S - 60mm, M - 70mm, L/XL - 80mm, rise -17°)
Tijă șa Kross Racing Components (alloy, 350mm-S/M, 400mm- L/XL, 27,2mm)
Set de direcție VP A45AC3 Semi-Integrated
Șa Kross VL-1489
Manșoane Kross Silicon
Pedale -

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Dimensiunile

   
XL
S
M
L
  Wheel size
fs Mărime 1 16 19 21
st Lungime tijă șa 400 480 520
tt Lungime bară superioară 571 610 630
ht Lungimea capului cadrului'- 90 110 120
sa Unghiul tubului scaunului' 74 74 74
ha Unghiul capului cadrului'- 69 69 69
cs Lungimea furcii din spate 447 426 430
wb Baza roților'- 1101 1130 1150
reach Reach 398 433 450
stack Stack 605 624 633
bbdrop BB Drop 57 57 57

Verifică modele similare

Select usefull accessories

Tehnologie

Acest aliaj datorită tratamentului termic posedă o rigiditate mare și rezistență la supra-sarcină, fiind în același timp extrem de ușor. În vederea sporirii eficienței, în locuri mai puțin expuse la tensiuni este triplu întărit, iar în locurile nevralgice – armat. -
Rulmenții amplasați în interiorul manșonului suportului sporesc eficiența de pedalare, se uzează mai lent și transferă mai multă putere de transmisie asupra roții din spate.'-
Frânele cu disc garantează o putere mai mare de frânare și o modulare mai bună, chiar și în condiții meteo din cele mai dificile, iar durata de viață a acestora este mai mare decât a frânelor convenționale. '-
Metoda de formare a ţevelor cu ajutorul injectarii unui lichid special de înaltă presiune.Această tehnologie permite fabricarea unor construcţii mai uşoare , dar care se caracterizează prin rezistenţă mai înaltă şi precizie de execuţie.
Sistemul post mount este o soluție, fără care, bicicleta nu ar putea exista.Precizia frînării se mărește , datorită eliminării adaptoarelor inutile care împiedică legătura dintre ramă și clemă.
Capul conic al cadrului cu o secțiune variabilă de la 1 1/8” în partea de sus, la 1,5” în partea de jos. Diametrul mai mare în partea de jos asigură o rezistență mai mare și rigiditate, și au un efect mai bun asupra preciziei de control.
Tubul extins scaunului permite de a realiza o creștere semnificativă a rigidității joncțiunii nodului de suport- până la 8% în raport cu abordarea adoptată în anul trecut. În consecință orientatea adecvată a fibrelor și designul profilat în pătrat reduce sensibilitatea construcției față de forța de sute de wați introduse în unitate în timpul cursei.
Hub-ul standard 142 x 12 mm,este rigiditatea roatei originare din bicicleta downhill, combinate cu usurința de instalare. Rigidizare acesteia influențează exactitatea de manipulare a bicicletei și stabilitatea acesteia.