Service www.kross.pl uses cookies to provide You with the best support on our website. By continuing to view it, you agree to our use of cookies. More information can be found in our Polityce Prywatności.

Produkt dodany do koszyka

Soil 1.0

Soil 1.0

14,5
kg
20
gears
27.5
inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Dydžia:

Pasirinkite dydį

Specifikacija

Rėmas
Frame material Aluminium Superlite, Revo Virtual Suspension, travel 130mm
weight 14,50 kg
Šakė RockShox Sektor Silver RL Solo Air (travel 130mm, QR15, tapered, lockout)
Galinis amortizatorius RockShox Monarch R 190x51 mm
Ratai
Priekinė stebulė Shimano Deore HB-M618 15x100mm
Galinė stebulė Shimano Deore FH-M618 12x142mm
Padangos Shwalbe Nobby Nic Performance 27.5"x2.25"
Ratlankiai WTB STP i25 27.5" Tubeless Ready
Pavaros
Priekinių pavarų perjungėjas Shimano Deore M617-D Direct mount
Galinių pavarų perjungėjas Shimano Deore M615 SGS Shadow Plus
Priekinis stabdis Shimano BR-M395 (disc, hydraulic, rotor 180mm)
Galinis stabdis S Shimano BR-M395 (disc, hydraulic, rotor 180mm)
Stabdžių svertelės Shimano BL-M425 (hydraulic)
Pavarų perjungimo rankenėlės Shimano Deore SL-M610, 2x10
Myniklis Shimano Deore FC-M617 38/24T 175mm
Myniklio velenas Shimano Press Fit SM-BB71
Grandinė Shimano CN-HG54
Kasetė Shimano Deore CS-HG50 11-36T
Komponentai
Vairalazdė Kross Racing Components (alloy, low rise, 760mm, 35mm)
Vairo išnešėjas Kross Racing Components (alloy, ahead, length 55mm, 35mm)
Balnelio stovas Rock Shox Reverb Stealth (30.9mm, S 340x100mm, M 390x125mm, L 440x150mm, XL480x170mm)
Vairo kolonėlė VP A45AC3 Semi-Integrated
Balnelis WTB Volt Sport
Gripsai Kross 150mm
Pedalai -

Geometrija

   
S
M
L
XL
  Ūgis:
  Wheel size
fs Rėmo dydis 16 17 18,5 20
st Balnelio vamzdžio ilgis 410 440 470 501
tt Horizontalaus rėmo vamzdžio ilgis 566 590 615 640
ht Rėmo galvutės ilgis 110 110 120 135
sa Sėdynės vamzdžio kampas 73/72 73/72 73/72 73/72
ha Rėmo galvutės kampas 68/67 68/67 68/67 68/67
cs Galinių šakių ilgis 435 435 435 435
wb Ratų bazė 1091 1116 1143 1169
reach Reach 408 433 456 477
stack Stack 585 585 593 606
bbdrop BB Drop 15/26 15/26 15/26 15/26

Pažiūrėkite panašius modelius

Technologija

dėl apdorojimo karščiu šis rėmas apibūdinamas kaip labai tvirtas ir atsparus apkrovai, bet tuo pat metu yra ypač lengvas. Kad būtų pasiektas didesnis efektyvumas, jis yra papildomai tris kartus suplonintas tose vietose, kur tenka mažiausia apkrova, ir sustiprintas kritiniuose taškuose.
A conical frame-head with gradually changing diameter from 1 1/8” at the top to 1.5” at the bottom. The larger diameter at the bottom gives increased durability as well as stiffness that results with greater precision when steering.
Vamzdžių formavimo metodas įvedant specialų skystį aukšto slėgio pagalba. Ši technologija pirmiausia leidžia gauti lengvesnes konstrukcijas, kurioms būdingas geresnis patvarumas ir atlikimo tikslumas.
Guoliai, kurie yra įpresuoti viduje, padidina mynimo veiksmingumą, sumažina guolių nusidėvėjimą ir pagerina varomosios jėgos perdavimą į ratus.
Stebulė standarte 142 x 12 mm tai rato tvirtumas kilęs nuo dviračių downhill tipo sujungtas su montavimo paprastumu. Šis stangrinimas perteikiamas tikslesniam dviračio valdymui bei jo stabilumui.
Post mount sistema tai sprendimas, be kurio lenktyninis dviratis neegzistuotų. Stabdymo tikslumas padidėja dėl nereikalingų adapterių pašalinimo, kas įtakoja tvirtą sujungimą tarp rėmo ir apkabos. Geresnis šilumos nuvedimas prailgina stabdžių tarnavimo laiką ir pagerina jo efektyvumą.
Garantuoja didelę stabdymo jėgą ir gerą moluliaciją net pačiomis blogiausiomis oro sąlygomis, jie taip pat tarnauja daug ilgiau nei tradiciniai stabdžiai.
Nauja Kross pakaba – Revo Virtual Suspension atitinkamai parinktų jungčių ilgių ir pakraipos kampų dėka veikia nepriklausomai nuo pavarų ir turi optimalų anti-suspaudimą. Dėl to pakaba nenusileidžia, kai spaudžiame pedalus, o tuo pačiu metu reaguoja į kiekvieną, net mažiausią vietovės nelygumą. Šis efektas buvo gautas taip pat ir specialiai sukurtos savybės dėka - pradinėje sulenkimo fazėje jėgos veikiančios damperį yra tiek didelės, kad galėtų įveikti pasipriešinimus, kokius sudaro jame tarpikliai ir hidraulinis slopinimas.