Specifiche tecniche

Telaio
Frame material Carbon
weight 7,1 kg
Forcella Carbon (carbon, tapered, 1-1/8" - 1,5", QR12)
Ammortizzatore posteriore -
Ruote
Mozzo anteriore DT Swiss PRC 1400 Spline (12x100mm)
Mozzo postriore DT Swiss PRC 1400 Spline (12x142mm)
Pneumatici Schwalbe Pro One TL-easy Folding (700-25c)
Cerchi DT Swiss PRC 1400 Spline DB 35 (Tubeless)
Guidare
Deragliatore anteriore SRAM Red
Cambio posteriore SRAM Red
Freno anteriore SRAM Red (disc, hydraulic, rotor: 160mm)
Freno posteriore SRAM Red (disc, hydraulic, rotor: 160mm)
Leve freno SRAM Red (hydraulic)
Leve SRAM Red (2x11)
Guarnitura SRAM Red (52/36T, S-170mm, M-172.5mm, L/XL-175mm)
Movimiento centrale SRAM GXP
Catena SRAM Red
Cassetta / Freewheel SRAM PG-1170 (11-28T)
Componenti
Manubrio Zipp SL-70 (carbon, S-400mm, M-420mm, L/XL-440mm, 31.8mm)
Attacco manubrio Zipp SL Speed (carbon, S/M-100mm, L/XL-110mm, 31.8mm)
Reggisella Zipp SL Speed (carbon, 330mm, 27.2mm)
Serie sterzo FSA Orbit C-40-CF-ACB (1-1/8"/1.5", Tapered)
Sella F'izi:k Antares R5 Magnesium
Manopole Velo
Pedali -

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Geometria

   
S
M
L
XL
  Wheel size
fs Misura telaio 50/52 53/54 55/56 57/58
st Lunghezza piantone 500 530 550 570
tt Lunghezza effettiva del tubo orizzontale 523 544 555 575
ht Lunghezza Tubo sterzo 120 140 155 175
sa Angolo Sella 74,5 73,5 73,5 73
ha Angolo sterzo 71,5 72,5 72,8 73,7
cs Lunghezza Batticatena 415 415 417 417
wb Interasse 985 986 997 1003
reach Reach 380 383 390 398
stack Stack 519 542 557 579
bbdrop BB Drop 70 70 70 70

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Tecnologia

T784 Carbon è la combinazione di tre tipi di fibra di carbonio: T700, T800S e M40J uniti con la migliore resina convenzionale. I telai realizzati in questo materiale sono molto resistenti e rigidi.
Tubo T-head - un telaio testa conica con diametro variabile da 1 1/8 "nella parte superiore a 1,5" in basso. Un diametro maggiore garantisce maggiore durata e la rigidità che offre maggiore precisione quando si sterza.
Montaggio diretto - tecnologia che significa che gli elementi aggiuntivi necessari per il montaggio del freno diventano obsoleti. Questo ha un effetto positivo sulla forza, precisione di frenata e di massa. Un ulteriore vantaggio è una migliore conduzione del calore, grazie alla quale l'efficacia non diminuisce durante la frenatura.
Un nuovo movimento centrale irrigidisce l'intera struttura del movimento centrale.
Mozzo standard 142 x 12 unisce la rigidezza delle ruote come nelle bici downhill e la facilità del montaggio. La rigidezza permette una guida più stabile e precisa.
Il passaggio interno dei cavi protegge i collegamenti e le corazze dal fango, dalla sabbia e dalla pioggia. Permette di ridurre il peso e di ottenere una bicicletta puramente sporiva.
Freni a disco - garantiscono una grande forza frenante anche nelle condizioni atmosferiche più severe e durano molto più a lungo dei freni tradizionali
Grazie alla vernice multistrato il telaio diventa più resistente ai danni meccanici e atmosferici. Questo processo permette di avere una bici in ottimo stato per tanti anni.