Service www.kross.pl uses cookies to provide You with the best support on our website. By continuing to view it, you agree to our use of cookies. More information can be found in our Polityce Prywatności.

Produkt dodany do koszyka

Level 12.0

KROSS RACING TEAM Poleca

Level 12.0

10,6
kg
11
gears

inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Size:

Méretkiválasztás

Műszaki jellmzők

Váz
Frame material D84 Carbon SL
weight 10,60 kg
Villa Fox Performance 32 Float (travel 100mm, remote lockout, tapered)
Hátsó rugóstag -
Kerékszett
Első agy DT SWiSS X1900 SPLINE (15x100mm)
Hátsó agy DT SWiSS X1900 SPLINE (12x142mm)
Gumiköpeny Schwalbe Rocket Ron Evo LiteSkin ADDIX Speed (29" × 2,1", folding)
Abroncs DT Swiss X1900 SPLINE TLR (29", 20mm, tubeless ready)
Meghajtás
Első átdobó -
Hátsó váltó SRAM GX
Hátsó fék SRAM Level T (disc, hydraulic, rotor: 180mm)
Hátsó fék SRAM Level T (disc, hydraulic, rotor: 160mm)
Fékkar SRAM Level T (hydraulic)
Váltókar SRAM GX11 Trigger (1x11)
Hajtómű SRAM GX-1000 (32T)
Középcsapágy SRAM Press Fit GXP
Lánc SRAM PC-1110
Fogaskoszorú SRAM PG-1130 (11-42T)
Alkatrészek
Kormány Aluminium (720mm, 31.8mm)
Kormányszár Aluminium (S/M-70mm, L/XL-80mm, rise -17°)
Nyeregszár Aluminium (400mm, 27.2mm)
Kormánycsapágy FSA Orbit C-40-CF-ACB (1-1/8" - 1,5", tapered)
Nyereg Kross VL-1489
Markolat Kross Silky
Pedál -

Geometria

   
S
M
L
XL
  Magasság
  Wheel size
fs Vázméret 16 17,5 18,5 20,5
st Nyeregvázcső-hossz 403 440 470 520
tt Felsőcső-hossz 570 590 616 631
ht Homlokcső-hossz 95 100 110 120
sa Nyeregvázcső-szög 72,5 72,5 72,5 72,5
ha Homlokcső-szög 69 69 69 69
cs Láncvilla-hossz 434 434 434 434
wb Tengelytáv 1086 1106 1132 1148
reach Reach 397 416 438 451
stack Stack 602 606 616 626
bbdrop Középcsapágy-esés 57 57 57 57

Hasonló modellek megtekintése

Technológia

A Press Fit középcsapágy alkalmazásával a hajtás csapágyazása a vázba integrált, amely növeli mind az erőátvitel hatékonyságát, mind a hajtóműcsapágy élettartamát.
Azaz tárcsafék, ami garantálja a nagy fékerőt és jobb erőátvitelt még szélsőséges időjárási körülmények között is. Valamint sokkal tovább tart, mint a hagyományos fékek.
A versenyorientált kerékpárváz esetében elengedhetetlen a fékrendszer stabil rögzítése. A Post Mount rendszer a rugalmasságot okozó adapterek használatát kiiktatja, ezzel fokozva a fékhatást, illetve csökkentve a fékrendszer kopását, amortizációját
A 6061 sorozatszámú alumíniumötvözet fokozott erősségű, kis sűrűségének köszönhetően könnyű, mégis ellenálló alapanyag.
A váz speciális kúpos fejcső-kialakítást kap, amelynél az átmérő alul 1,5 col, felül pedig hagyományos méretű, a T-head tube így a tartósság és a stabilitás növelése mellett biztosít pontosabb irányítását.
A megnövelt átmérőjű nyeregvázcső jelentősen szerepet kap az erőátvitel hatékonyságában, az idén bemutatkozó továbbfejlesztett karbonszál-orientáció és a négyzet-keresztmetszetű csőprofil további 8%-al növeli a vázszegmens stabilitását.
A 142x12 mm átütőtengely-szabvány a downhill szakág számára született, mindazonáltal a megnövelt megnövelt szélesség és tengelyátmérő révén bármilyen kerékpártípus esetében alkalmazva fokozza a kerék és a váz stabilitását.
A T784 háromkomponenses alapanyag, amelynek összetétele T700, T800S és M40J szövet, illetve a legmagasabb szintű hagyományos gyanta. A T784 a D84-gyel azonos szilárdságot biztosít, fokozottabb ellenálló képesség mellett.