Service www.kross.pl uses cookies to provide You with the best support on our website. By continuing to view it, you agree to our use of cookies. More information can be found in our Polityce Prywatności.

Produkt dodany do koszyka

Vento TE

KROSS RACING TEAM Poleca

Vento TE

7,1
kg
22
gears
0
inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Size:

Méretkiválasztás

Műszaki jellmzők

Váz
Frame material T784 Carbon
weight 7,10 kg
Villa Carbon (carbon, tapered, 1-1/8" - 1,5", QR12)
Hátsó rugóstag -
Kerékszett
Első agy DT Swiss PRC 1400 Spline (12x100mm)
Hátsó agy DT Swiss PRC 1400 Spline (12x142mm)
Gumiköpeny Schwalbe Pro One TL-easy Folding (700-25c)
Abroncs DT Swiss PRC 1400 Spline (Tubeless)
Meghajtás
Első átdobó SRAM Red
Hátsó váltó SRAM Red
Hátsó fék SRAM Red (disc, hydraulic, rotor: 160mm)
Hátsó fék SRAM Red (disc, hydraulic, rotor: 160mm)
Fékkar SRAM Red HRD (hydraulic)
Váltókar SRAM Red HRD (2x11)
Hajtómű SRAM Red (52/36T, S-170mm, M-172.5mm, L/XL-175mm)
Középcsapágy SRAM GXP
Lánc SRAM Red
Fogaskoszorú SRAM PG-1170 (11-28T)
Alkatrészek
Kormány Zipp Contour SL (carbon, S-400mm, M-420mm, L/XL-440mm, 31.8mm)
Kormányszár Zipp SL Speed (carbon, S/M-100mm, L/XL-110mm, 31.8mm)
Nyeregszár Zipp SL Speed (carbon, 330mm, 27.2mm)
Kormánycsapágy FSA Orbit C-40-CF-ACB (1-1/8"/1.5", Tapered)
Nyereg F'izi:k Antares R5 Magnesium
Markolat Velo
Pedál -

Geometria

   
S
M
L
XL
  Magasság
  Wheel size
fs Vázméret 50/52 53/54 55/56 57/58
st Nyeregvázcső-hossz 500 530 550 570
tt Felsőcső-hossz 523 544 555 575
ht Homlokcső-hossz 120 140 155 175
sa Nyeregvázcső-szög 74,5 73,5 73,5 73
ha Homlokcső-szög 71,5 72,5 72,8 73,7
cs Láncvilla-hossz 415 415 417 417
wb Tengelytáv 985 986 997 1003
reach Reach 380 383 390 398
stack Stack 519 542 557 579
bbdrop Középcsapágy-esés 70 70 70 70

Hasonló modellek megtekintése

Technológia

A T784 háromkomponenses alapanyag, amelynek összetétele T700, T800S és M40J szövet, illetve a legmagasabb szintű hagyományos gyanta. A T784 a D84-gyel azonos szilárdságot biztosít, fokozottabb ellenálló képesség mellett.
A váz speciális kúpos fejcső-kialakítást kap, amelynél az átmérő alul 1,5 col, felül pedig hagyományos méretű, a T-head tube így a tartósság és a stabilitás növelése mellett biztosít pontosabb irányítását.
A váltórendszerben alkalmazott közvetlen felfogatású első átdobó a fokozott stabilitásnak köszönhetően növeli a váltás pontosságát, illetve egyszerűsíti a felszerelést és a beállítást.
A Press Fit középcsapágy alkalmazásával a hajtás csapágyazása a vázba integrált, amely növeli mind az erőátvitel hatékonyságát, mind a hajtóműcsapágy élettartamát.
A 142x12 mm átütőtengely-szabvány a downhill szakág számára született, mindazonáltal a megnövelt megnövelt szélesség és tengelyátmérő révén bármilyen kerékpártípus esetében alkalmazva fokozza a kerék és a váz stabilitását.
A vezetékek belső vezetése meghosszabbítja a váltó- és fékbowdenek valamint bowdenházak élettartamát, ugyanis sártól, homoktól és esőtől védi őket. Így spórolhatunk a súly értékes grammjain és elérhetjük azt, hogy a bicikli jellemzőit semmi nem zavarja - a kerékpár sportos és nagy teljesítményekhez való.
Azaz tárcsafék, ami garantálja a nagy fékerőt és jobb erőátvitelt még szélsőséges időjárási körülmények között is. Valamint sokkal tovább tart, mint a hagyományos fékek.
Többrétegű festés eredménye az, hogy nagyobb a burkolat ellenállóképessége mechanikai sérülésekkel és kedvezőtlen időjárási viszonyokkal szemben. Ennek a folyamatnak köszönhetően hosszú éveken át élvezhetjük a bicikli esztétikus kinézetét.