Service www.kross.pl uses cookies to provide You with the best support on our website. By continuing to view it, you agree to our use of cookies. More information can be found in our Polityce Prywatności.

Vento 9.0

7,2
kg
22
gears
28
inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Size:

Méretkiválasztás

Műszaki jellmzők

Váz
Frame material T784 Carbon
weight 7,20 kg
Villa Carbon (tapered carbon steerer 1-1/8" - 1 1/5")
Hátsó rugóstag -
Kerékszett
Első agy Zipp 202 (188/V9)
Hátsó agy Zipp 202 (188/V9)
Gumiköpeny Schwalbe PRO ONE MicroSkin 700-25c
Abroncs Sapim
Meghajtás
Első átdobó SRAM Red 22
Hátsó váltó SRAM Red 22
Hátsó fék SRAM Red 22 (hydraulic, disc, rotor 160mm)
Hátsó fék SRAM Red 22 (hydraulic, disc, rotor 160mm)
Fékkar SRAM Red 22 HRD
Váltókar SRAM Red 22 HRD 2x11
Hajtómű SRAM Red 22 52/36T (S 170mm, M 172.5mm, L/XL 175mm)
Középcsapágy SRAM GPX
Lánc SRAM Red22
Fogaskoszorú SRAM PG-1170 11-28T
Alkatrészek
Kormány Zipp SL-70 Aero (carbon, S - 400mm, M - 420mm, L/XL - 440mm, 31,8mm
Kormányszár Zipp SL Sprint (carbon, S/M - 100mm, L/XL - 110mm, 31,8mm, rise 12°)
Nyeregszár Zipp SL Speed (carbon, 330mm, 27,2mm)
Kormánycsapágy FSA Orbit C-40/48-CF 1-1/8"/1,5"
Nyereg F'izi:k Antares R5 Magnesium
Markolat Zipp
Pedál -

Geometria

   
S
M
L
XL
  Magasság
  Wheel size
fs Vázméret 50/53 53/54,5 56/56 59/59
st Nyeregvázcső-hossz 500 530 550 570
tt Felsőcső-hossz 523 544 555 575
ht Homlokcső-hossz 120 140 155 175
sa Nyeregvázcső-szög 74,5 73,5 73,5 73
ha Homlokcső-szög 71,5 72,5 72,8 73,7
cs Láncvilla-hossz 409 409 411 411
wb Tengelytáv 985 986 997 1003
reach Reach 380 383 390 398
stack Stack 519 542 557 579
bbdrop Középcsapágy-esés 70 70 70 70

Hasonló modellek megtekintése

Technológia

A Press Fit középcsapágy alkalmazásával a hajtás csapágyazása a vázba integrált, amely növeli mind az erőátvitel hatékonyságát, mind a hajtóműcsapágy élettartamát.
Azaz tárcsafék, ami garantálja a nagy fékerőt és jobb erőátvitelt még szélsőséges időjárási körülmények között is. Valamint sokkal tovább tart, mint a hagyományos fékek.
A váltórendszerben alkalmazott közvetlen felfogatású első átdobó a fokozott stabilitásnak köszönhetően növeli a váltás pontosságát, illetve egyszerűsíti a felszerelést és a beállítást.
A vezetékek belső vezetése meghosszabbítja a váltó- és fékbowdenek valamint bowdenházak élettartamát, ugyanis sártól, homoktól és esőtől védi őket. Így spórolhatunk a súly értékes grammjain és elérhetjük azt, hogy a bicikli jellemzőit semmi nem zavarja - a kerékpár sportos és nagy teljesítményekhez való.
A váz speciális kúpos fejcső-kialakítást kap, amelynél az átmérő alul 1,5 col, felül pedig hagyományos méretű, a T-head tube így a tartósság és a stabilitás növelése mellett biztosít pontosabb irányítását.
A 142x12 mm átütőtengely-szabvány a downhill szakág számára született, mindazonáltal a megnövelt megnövelt szélesség és tengelyátmérő révén bármilyen kerékpártípus esetében alkalmazva fokozza a kerék és a váz stabilitását.
A T784 háromkomponenses alapanyag, amelynek összetétele T700, T800S és M40J szövet, illetve a legmagasabb szintű hagyományos gyanta. A T784 a D84-gyel azonos szilárdságot biztosít, fokozottabb ellenálló képesség mellett.