Műszaki jellmzők

Váz
Frame material Aluminium Superlite, Revo Virtual Suspension, travel 150mm
weight 14,6 kg
Villa RockShox Pike RC Solo Air (travel 160mm, Tapered, QR15mm)
Hátsó rugóstag RockShox Monarch Plus RC3
Kerékszett
Első agy DT Swiss E 1900 SPLINE 15x100mm
Hátsó agy DT Swiss E 1900 SPLINE 12x142mm XD Driver
Gumiköpeny Schwalbe Hans Dampf SnakeSkin 27,5"x2,35"
Abroncs DT Swiss E 1900 SPLINE TR
Meghajtás
Első átdobó -
Hátsó váltó SRAM GX1
Hátsó fék Sram Guide RS (hydraulic, rotor 200mm)
Hátsó fék Sram Guide RS (hydraulic, rotor 180mm)
Fékkar Sram Guide RS (hydraulic)
Váltókar SRAM GX11 Trigger
Hajtómű SRAM GX1400 32T
Középcsapágy
Lánc SRAM PC-1130
Fogaskoszorú SRAM XG-1150 10-42T
Alkatrészek
Kormány KROSS Racing Components (alloy, low rise 780 35mm)
Kormányszár KROSS Racing Components (alloy, ahead, 35mm)
Nyeregszár Rock Shox Reverb Stealth 125mm (Remote, 30,9mm)
Kormánycsapágy VP A45AC3 Semi-Integrated
Nyereg WTB Volt Race
Markolat Gravity Mid Grip
Pedál

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Geometria

   
S
M
L
XL
  Wheel size
fs Vázméret 16 17 18 20
st Nyeregvázcső-hossz 410 440 470 500
tt Felsőcső-hossz 565 585 605 625
ht Homlokcső-hossz 100 110 120 135
sa Nyeregvázcső-szög 74, 0 74, 0 74, 0 74, 0
ha Homlokcső-szög 65, 5 65, 5 65, 5 65, 5
cs Láncvilla-hossz 440 440 440 440
wb Tengelytáv 1165 1187 1209 1231
reach Reach 418 436 453 470
stack Stack 578 587 596 610
bbdrop Középcsapágy-esés 5, 7 5, 7 5, 7 5, 7

Hasonló modellek megtekintése

Technológia

A speciális ötvözetből készült hőkezelt alumíniumváz egyszerre biztosít kiváló stabilitást ellenálló képességet minimális tömeggel párosítva. A háromszorosan húzott, változó falvastagságú csövek tökéletesen ellensúlyozzák a váz különböző pontjait érintő terhelést.
Endurohoz és nehéz pályán történő biciklizéshez való felfüggesztés. 160 mm-es rugóútas rvs-nek általában progresszív a karakterisztikája, de a bemozgás kezdete, azaz az első 15%-a, erősen degresszív. Ennek köszönhetően ez a rvs nagyon érzékeny a rugóút első szakaszában és kitűnő tapadású.
A váltórendszerben alkalmazott közvetlen felfogatású első átdobó a fokozott stabilitásnak köszönhetően növeli a váltás pontosságát, illetve egyszerűsíti a felszerelést és a beállítást.
A versenyorientált kerékpárváz esetében elengedhetetlen a fékrendszer stabil rögzítése. A Post Mount rendszer a rugalmasságot okozó adapterek használatát kiiktatja, ezzel fokozva a fékhatást, illetve csökkentve a fékrendszer kopását, amortizációját
Új Kross - Revo Virtual Suspension felfüggesztés megfelelően megválasztott hosszaknak és a kapcsoló elemek hajlásszögének köszönhetően a hajtási rendszertől függetlenül műkődik és optimális anti-tömörítéssel rendelkezik. Ennek következtében a felfüggesztés nem süllyed, amikor megnyomjuk a pedált és egyidejűleg minden legkisebb terep egyenetlenségre is reagál. Erre az eredményre a speciálisan fejlesztett karakterisztika is volt hatással - a bemozgás első szakaszában a damperre ható erők eléggé nagyok ahhoz, hogy egyenlítsék ki a tömítések és a hidraulikus csillapítás által okozott ellenállásokat.
A simított hegesztésvarrat rendkívül pontos technikát igénylő eljárás, amely a tartósság kompromittálása nélkül növeli a váz esztétikai értékét.
A 142x12 mm átütőtengely-szabvány a downhill szakág számára született, mindazonáltal a megnövelt megnövelt szélesség és tengelyátmérő révén bármilyen kerékpártípus esetében alkalmazva fokozza a kerék és a váz stabilitását.