Service www.kross.pl uses cookies to provide You with the best support on our website. By continuing to view it, you agree to our use of cookies. More information can be found in our Polityce Prywatności.

Produkt dodany do koszyka

Dust 1.0

Dust 1.0

13,1
kg
20
gears

inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Veličina:

Izaberi veličinu

Specifikacije

Rama
Frame material Aluminium Superlite
weight 13,10 kg
Prednja vilica RockShox Recon RL (travel 140mm, 15 × 100mm, crown lockout, tapered)
Stražnji amortizer -
Kotači
Prednja naba Modus JA172 (15x100mm)
Stražnja naba Modus JA252 (12x142mm)
Gume WTB TrailBoss TCS Light Fast Rolling (27,5"x2.4", Folding, Tubeless)
Obruči WTB STP i29 (27.5", 29mm, Tubeless)
Pogon
Prednji mjenjač Shimano Deore FD-M6020
Stražnji mjenjač Shimano Deore RD-M6000
Prednja kočnica SRAM Level (disc, hydraulic, rotor: 180mm)
Stražnja kočnica SRAM Level (disc, hydraulic, rotor: 180mm)
Ručice kočnica Sram Level (hydraulic)
Ručice mjenjača Shimano Deore SL-M6000 (2x10)
Pogon Shimano Deore FC-MT500 (36-26T)
Osovina pogona Shimano SM-BB52
Lanac Shimano CN-HG54
Kazeta/Kranac Shimano CS-HG500 (11-42T)
Djelovi
Volan Aluminium (760mm, 35mm)
Lula volana Aluminium (55mm 35mm, wznios 0°)
Cijev sjedala Aluminium (350mm, 30.9mm)
Ležaj vilice VP A45AC3 (1-1/8"-1.5", Tapered)
Sjedalo Kross VL-1489
Navlake volana Kross Stable
Pedale -

Geometrija

   
S
M
L
XL
  Visina:
  Wheel size
fs Veličina rama 16 17 18 19
st Seat tube length 400 430 460 490
tt Top Tube effective length 591 614 632 656
ht Headtube length 100 110 120 135
sa Seat tube angle 73,5 73,5 73,5 73,5
ha Headtube angle 66 66 66 66
cs Chainstay length 422 422 422 422
wb Wheelbase 1131 1155 1174 1200
reach Reach 415 435 450 470
stack Stack 596 604 613 627
bbdrop BB Drop 35 35 35 35

Provjeri slične modele

Tehnologija

Zahvaljujući toplinskoj obradi ovaj okvir je okarakteriziran kao vrlo tvrd i otporan na na naprezanje, dok je u isto vrijeme veoma lagan. Kako bi okvir bio što učinkovitiji na mjestima najmanjeg napora stijenke cijevi su tanke dok su na kritičnim mjestima stijenke trostruko deblje.
Konusna glava okvira s promjenjivim promjerom od 1 1/8" na vrhu do 1.5" na dnu. Veći promjer na dnu daje veću izdržljivost kao i tvrdoću koja daje veliku preciznost kod skretanja.
Način formiranja cijevi putem ubrizgavanja posebne tekućine pod visokim tlakom. Ova tehnologija omogućuje uglavnom dobivanje lakših konstrukcija s boljom izdržljivošću i preciznošću izrade.
Glavčina u standardu 142 x 12 mm je krutost točka rodom iz downhillskih bicikla povezana s jednostavnošću montaže. Ukrućenje uzrokuje precizniju vožnju biciklom te njegovu stabilnost.
Sistem Post Mount je rješenje bez kojeg trkaći bicikl ne može postojati. Preciznost kočenja povećava se eliminiranjem nepotrebnih prolaznih ćelija, što utječe na čvrstoću spoja okvira i zatezača. Bolji odvod topline produžava životni vijek kočnice i poboljšava učinkovitost njezina rada.
Jamče veliku silu kočenja i dobru prilagodbu čak i u najtežim vremenskim uvjetima, također traju duže od standardnih kočnica.
Stvorili smo sustav izmjenjivih uha mjenjača kako bi zaštitili okvir što je više moguće. Pouzdanost. U slučaju oštećenja moguće ih je lako i brzo zamijeniti. Vijci odnosno posebna matica je korištena na uhu mjenjača kako bi se smanjilo oštečenje samoga okvira.
Tehnika bazirana na preciznosti za ravnije varove što povećava estetske kvalitete strukture bez negativnog efekta na dugotrajnost.