Service www.kross.pl uses cookies to provide You with the best support on our website. By continuing to view it, you agree to our use of cookies. More information can be found in our Polityce Prywatności.

Produkt dodany do koszyka

Dust 3.0

Dust 3.0

12,6
kg
11
gears

inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Veličina:

Izaberi veličinu

Specifikacije

Rama
Frame material Aluminium Superlite
weight 12,60 kg
Prednja vilica Rock Shox Reba RL (travel 140mm, 15 × 100mm, crown lockout, tapered)
Stražnji amortizer -
Kotači
Prednja naba Modus JA172 (15x100mm)
Stražnja naba Modus JA252 (12x142mm)
Gume WTB TrailBoss TCS Light Fast Rolling (27,5"x2.4", Folding, Tubeless)
Obruči WTB STP i29 (27.5", 29mm, Tubeless)
Pogon
Prednji mjenjač -
Stražnji mjenjač SRAM GX
Prednja kočnica SRAM Level TL (disc, hydraulic, rotor: 200mm)
Stražnja kočnica SRAM Level TL (disc, hydraulic, rotor: 180mm)
Ručice kočnica SRAM Level TL (hydraulic)
Ručice mjenjača SRAM GX Trigger (1x11)
Pogon SRAM GX-1000 (32T)
Osovina pogona SRAM GXP BSA
Lanac SRAM PC-1130
Kazeta/Kranac SRAM PG-1130 (11-42T)
Djelovi
Volan Aluminium (780mm, 35mm)
Lula volana Aluminium (55mm, 35mm, rise 0°)
Cijev sjedala Rock Shox Reverb (S/M-125mmx390mm, L-150mmx440mm, XL-170mmx480mm, 30.9mm)
Ležaj vilice VP A45AC3 (1-1/8"-1.5", Tapered)
Sjedalo WTB Volt Comp
Navlake volana Kross Stable
Pedale -

Geometrija

   
S
M
L
XL
  Visina:
  Wheel size
fs Veličina rama 16 17 18 19
st Seat tube length 400 430 460 490
tt Top Tube effective length 591 614 632 656
ht Headtube length 100 110 120 135
sa Seat tube angle 73,5 73,5 73,5 73,5
ha Headtube angle 66 66 66 66
cs Chainstay length 422 422 422 422
wb Wheelbase 1131 1155 1174 1200
reach Reach 415 435 450 470
stack Stack 596 604 613 627
bbdrop BB Drop 35 35 35 35

Provjeri slične modele

Tehnologija

Zahvaljujući toplinskoj obradi ovaj okvir je okarakteriziran kao vrlo tvrd i otporan na na naprezanje, dok je u isto vrijeme veoma lagan. Kako bi okvir bio što učinkovitiji na mjestima najmanjeg napora stijenke cijevi su tanke dok su na kritičnim mjestima stijenke trostruko deblje.
Jamče veliku silu kočenja i dobru prilagodbu čak i u najtežim vremenskim uvjetima, također traju duže od standardnih kočnica.
Način formiranja cijevi putem ubrizgavanja posebne tekućine pod visokim tlakom. Ova tehnologija omogućuje uglavnom dobivanje lakših konstrukcija s boljom izdržljivošću i preciznošću izrade.
Sistem Post Mount je rješenje bez kojeg trkaći bicikl ne može postojati. Preciznost kočenja povećava se eliminiranjem nepotrebnih prolaznih ćelija, što utječe na čvrstoću spoja okvira i zatezača. Bolji odvod topline produžava životni vijek kočnice i poboljšava učinkovitost njezina rada.
Stvorili smo sustav izmjenjivih uha mjenjača kako bi zaštitili okvir što je više moguće. Pouzdanost. U slučaju oštećenja moguće ih je lako i brzo zamijeniti. Vijci odnosno posebna matica je korištena na uhu mjenjača kako bi se smanjilo oštečenje samoga okvira.
Tehnika bazirana na preciznosti za ravnije varove što povećava estetske kvalitete strukture bez negativnog efekta na dugotrajnost.
Konusna glava okvira s promjenjivim promjerom od 1 1/8" na vrhu do 1.5" na dnu. Veći promjer na dnu daje veću izdržljivost kao i tvrdoću koja daje veliku preciznost kod skretanja.
Glavčina u standardu 142 x 12 mm je krutost točka rodom iz downhillskih bicikla povezana s jednostavnošću montaže. Ukrućenje uzrokuje precizniju vožnju biciklom te njegovu stabilnost.