Service www.kross.pl uses cookies to provide You with the best support on our website. By continuing to view it, you agree to our use of cookies. More information can be found in our Polityce Prywatności.

Produkt dodany do koszyka

Level 8.0

Level 8.0

13,2
kg
22
gears

inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Veličina:

Izaberi veličinu

Specifikacije

Rama
Frame material Aluminium Superlite
weight 13,23 kg
Prednja vilica Rock Shox Recon RL (travel 100mm, crown lockout, tapered)
Stražnji amortizer -
Kotači
Prednja naba Shimano Deore HB-M6010 (15x100mm)
Stražnja naba Shimano Deore FH-M6010 (12x142mm)
Gume Schwalbe Rapid Rob (29"x2.1")
Obruči WTB STP i23 (29", 23mm, Tubeless)
Pogon
Prednji mjenjač Shimano SLX FD-M7020
Stražnji mjenjač Shimano SLX RD-M7000
Prednja kočnica Shimano Disc BR-M395 (disc, hydraulic, rotor: S/M/L - 160mm, XL - 180mm)
Stražnja kočnica Shimano Disc BR-M395 (disc, hydraulic, rotor: 160mm)
Ručice kočnica Shimano BL-M396 (hydraulic)
Ručice mjenjača Shimano SLX SL-M7000 (2x11)
Pogon Shimano FC-MT600 (36/26T)
Osovina pogona Shimano Press Fit BB-MT500
Lanac Shimano CN-HG601
Kazeta/Kranac Shimano SLX CS-M7000 (11-42T)
Djelovi
Volan Aluminium (720mm, 31.8mm)
Lula volana Aluminium (S-60mm, M-70mm, L-80mm, rise -17°)
Cijev sjedala Aluminium (S/M-350mm, L-400mm, 27.2mm)
Ležaj vilice VP A45AC3 (1-1/8"-1.5", Tapered)
Sjedalo Kross VL-1489
Navlake volana Kross Certain
Pedale -

Geometrija

   
S
M
L
  Visina:
  Wheel size
fs Veličina rama 18 19 20,5
st Seat tube length 465 480 520
tt Top Tube effective length 592 611 631
ht Headtube length 100 110 120
sa Seat tube angle 73 74 74
ha Headtube angle 69 69 69
cs Chainstay length 447 447 447
wb Wheelbase 1115 1143 1164
reach Reach 416 433 450
stack Stack 615 624 633
bbdrop BB Drop 57 57 57

Provjeri slične modele

Tehnologija

Zahvaljujući toplinskoj obradi ovaj okvir je okarakteriziran kao vrlo tvrd i otporan na na naprezanje, dok je u isto vrijeme veoma lagan. Kako bi okvir bio što učinkovitiji na mjestima najmanjeg napora stijenke cijevi su tanke dok su na kritičnim mjestima stijenke trostruko deblje.
Ležajevi koji su zatvoreni povećavaju učinkovitost pedaliranja, smanjuju trošenje samoga ležaja i stvaraju bolji prijenos snage na pogonski kotač.
Jamče veliku silu kočenja i dobru prilagodbu čak i u najtežim vremenskim uvjetima, također traju duže od standardnih kočnica.
Način formiranja cijevi putem ubrizgavanja posebne tekućine pod visokim tlakom. Ova tehnologija omogućuje uglavnom dobivanje lakših konstrukcija s boljom izdržljivošću i preciznošću izrade.
Sistem Post Mount je rješenje bez kojeg trkaći bicikl ne može postojati. Preciznost kočenja povećava se eliminiranjem nepotrebnih prolaznih ćelija, što utječe na čvrstoću spoja okvira i zatezača. Bolji odvod topline produžava životni vijek kočnice i poboljšava učinkovitost njezina rada.
Konusna glava okvira s promjenjivim promjerom od 1 1/8" na vrhu do 1.5" na dnu. Veći promjer na dnu daje veću izdržljivost kao i tvrdoću koja daje veliku preciznost kod skretanja.
Proširena cijev ispod sjedala omogućuje postizanje mjerljivog povećanja krutosti čvora nosača – čak i do 8% u odnosu na rješenje iskorištenosti od prošle godine. Pravilan položaj vlakana, te kvadratni profil smanjuju osjetljivost konstrukcije na snagu stotine vata umetnute u vožnju tokom utrke.
Glavčina u standardu 142 x 12 mm je krutost točka rodom iz downhillskih bicikla povezana s jednostavnošću montaže. Ukrućenje uzrokuje precizniju vožnju biciklom te njegovu stabilnost.