Service www.kross.pl uses cookies to provide You with the best support on our website. By continuing to view it, you agree to our use of cookies. More information can be found in our Polityce Prywatności.

Produkt dodany do koszyka

Lea 3.0

Lea 3.0

13,9
kg
26" / 27.5"
inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Veličina:

Izaberi veličinu

Specifikacije

Rama
Frame material Aluminium Performance Women Geometry
weight 13,90 kg
Prednja vilica HL Forgo 565 (travel 80mm)
Stražnji amortizer
Kotači
Prednja naba MD-JA159F
Stražnja naba MD-JA159R
Gume Mitas Ocelot (26" / 27,5" × 2,1")
Obruči Kross Disc (aluminium, 26" / 27,5", double wall)
Pogon
Prednji mjenjač Shimano Tourney FD-TZ30
Stražnji mjenjač Shimano Altus RD-M310
Prednja kočnica Disc, mechanical (rotor: 160mm)
Stražnja kočnica Disc, mechanical (rotor: 160mm)
Ručice kočnica Shimano ST-EF41
Ručice mjenjača Shimano ST-EF41 (3x7)
Pogon Cyclone (42/34/24T)
Osovina pogona FP-B902
Lanac YBN S50
Kazeta/Kranac Shimano Tourney MF-TZ21 (14-28T)
Djelovi
Volan Aluminium (26": 640mm / 27,5": 660mm, 31,8mm
Lula volana Aluminium (26": XXS - 60mm, XS - 75mm / 27,5": XS/S - 75mm, M - 90mm, 31,8mm, rise 7°)
Cijev sjedala Aluminium (26": 300mm / 27,5": XS/S - 300mm, M - 350mm, 27,2mm)
Ležaj vilice FP-H863
Sjedalo Selle Royal
Navlake volana Kross Handy
Pedale FP-917N

Geometrija

   
XXS
XS
S
XS_1
M
  Visina:
  Wheel size 26" 26" 27,5" 27,5" 27,5"
fs Veličina rama 13 15 15 15 19
st Seat tube length 330 381 430 380 480
tt Top Tube effective length 530 545 570 560 580
ht Headtube length 115 125 135 125 145
sa Seat tube angle 73 73 73 73 73
ha Headtube angle 70 70 70 70 70
cs Chainstay length 430 430 435 435 435
wb Wheelbase 1015 1046 1048 1043 1059
reach Reach 349 361 375 374 382
stack Stack 574 384 619 609 628
bbdrop BB Drop 35 35 35 35 35

Provjeri slične modele

Tehnologija

Legura aluminija 6061 znači da je okvir vrlo tvrd i otporan na na lomove zadržavajući malu masu tipičnu za aluminij.
lakiranje je bazirano na nanošenju boje u obliku elektrostatskog praha na aluminij, koje zahtijeva toplinsku obradu. Nakon sušenja lakirana površina postaje savršeno glatka, koja je ujedno i otporna na mehanička oštećenja.
Stvorili smo sustav izmjenjivih uha mjenjača kako bi zaštitili okvir što je više moguće. Pouzdanost. U slučaju oštećenja moguće ih je lako i brzo zamijeniti. Vijci odnosno posebna matica je korištena na uhu mjenjača kako bi se smanjilo oštečenje samoga okvira.
Jamče veliku silu kočenja i dobru prilagodbu čak i u najtežim vremenskim uvjetima, također traju duže od standardnih kočnica.