Service www.kross.pl uses cookies to provide You with the best support on our website. By continuing to view it, you agree to our use of cookies. More information can be found in our Polityce Prywatności.

Produkt dodany do koszyka

Trans Africa

Trans Africa

14,3
kg
27
gears
28
inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Veličina:

Izaberi veličinu

Specifikacije

Rama
Frame material Aluminium Performance
weight 14,30 kg
Prednja vilica Aluminum 1 1/8"
Stražnji amortizer -
Kotači
Prednja naba Shimano DH-3D37 (hub dynamo)
Stražnja naba Shimano Deore M615
Gume Schwalbe Spicer 40-622
Obruči Kross Disc (alloy, double wall)
Pogon
Prednji mjenjač Shimano Acera FD-T3000
Stražnji mjenjač Shimano Deore RD-M591
Prednja kočnica S Shimano BR-M365 (disc, hydraulic, rotor 160mm)
Stražnja kočnica Shimano BR-M365 (disc, hydraulic, rotor 160mm)
Ručice kočnica Shimano BL-M365
Ručice mjenjača Shimano Acera SL-M3000 3x9
Pogon Shimano Acera FC-M311 48/38/28T
Osovina pogona SR Suntour
Lanac Shimano CN-HG53
Kazeta/Kranac Shimano Acera CS-HG200-9 11-32T
Djelovi
Volan Kross Universal Components (steel, 620mm, 31.8mm)
Lula volana Kross Universal Components (alloy, M - 100mm, L - 120mm, 31.8mm)
Cijev sjedala Kross Universal Components (alloy, M - 300mm, L - 350mm, 27.2mm)
Ležaj vilice VP A41AC semi-integrated
Sjedalo Lookin Classic Athletic
Navlake volana Herrmans Primergo
Pedale VP Alloy w/anti slip

Geometrija

   
M
L
  Visina:
  Wheel size
fs Veličina rama 19 21
st Seat tube length 480 530
tt Top Tube effective length 572 586
ht Headtube length 160 160
sa Seat tube angle 74 74
ha Headtube angle 70 70
cs Chainstay length 456 456
wb Wheelbase 1095 1109
reach Reach 403 418
stack Stack 587 587
bbdrop BB Drop 60 60

Provjeri slične modele

Tehnologija

To je nešto bolja verzija legure aluminija 6061 i predstavlja veliki kompromis između velike krutosti i male mase. Veoma je otporan na unutarnje uvjete, lomove i udarce. Zahvaljujući "butiranju" svih cijevi okvira, uspjeli smo zadržati čvrstoću konstrukcije te istodobno smanjiti masu.
Način formiranja cijevi putem ubrizgavanja posebne tekućine pod visokim tlakom. Ova tehnologija omogućuje uglavnom dobivanje lakših konstrukcija s boljom izdržljivošću i preciznošću izrade.
Unutarnje vođenje kabela produžuje životnost žica i poklopca i štiti ih od blata, pijeska ili kiše. Ovo omogućuje štednju dragocjenih grama te nesmetano dobivanje karaktera sportskog bicikla visokih performansi.
lakiranje je bazirano na nanošenju boje u obliku elektrostatskog praha na aluminij, koje zahtijeva toplinsku obradu. Nakon sušenja lakirana površina postaje savršeno glatka, koja je ujedno i otporna na mehanička oštećenja.
Jamče veliku silu kočenja i dobru prilagodbu čak i u najtežim vremenskim uvjetima, također traju duže od standardnih kočnica.
Dugi blatobrani obezbjeđuju punu zaštitu od vode i blata.
Zadnji prtljažnik robusne konstrukcije omogućuje siguran transport čak i vrlo teške prtljage.