Specifikacije

Rama
Frame material Aluminium Lite
weight 14 kg
Prednja vilica Suntour XCM RL (travel 100mm, remote lockout)
Stražnji amortizer -
Kotači
Prednja naba Joy Tech D041DSE
Stražnja naba Joy Tech D142TSE
Gume Schwalbe Smart Sam 29"x2.1"
Obruči Kross Disc (alloy, double wall)
Pogon
Prednji mjenjač Shimano Altus FD-M371
Stražnji mjenjač Shimano Alivio RD-M4000 SGS Shadow
Prednja kočnica Shimano BR-M365 (disc hydraulic, rotor S/M - 160mm, L/XL - 180mm)
Stražnja kočnica Shimano BR-M365 (disc hydraulic, rotor 160mm)
Ručice kočnica Shimano BL-M365 (hydraulic)
Ručice mjenjača Shimano Altus SL-M370 3x9
Pogon SR Suntour XCM 44/32/22T
Osovina pogona FP-B902
Lanac Shimano CN-HG53
Kazeta/Kranac Shimano Alivio CS-HG300, 11-34T
Djelovi
Volan Kross Sport Components (alloy, 720mm, 31.8mm)
Lula volana Kross Sport Components (alloy, S - 80mm, M - 90mm, L - 100mm, XL - 110mm, wznios -7°)
Cijev sjedala Kross Sport Components (alloy S/M - 350mm, L/XL -400mm, 27.2mm)
Ležaj vilice FP-H816 1-1/8"
Sjedalo Kross VL-1355
Navlake volana Kross
Pedale FP-917N

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Geometrija

   
S
M
L
XL
  Wheel size
fs Veličina rama 17 19 21 23
st Seat tube length 432 483 534 584
tt Top Tube effective length 590 610 630 650
ht Headtube length 110 120 130 140
sa Seat tube angle 72,5 72,5 72,5 72,5
ha Headtube angle 70,5 70,5 70,5 70,5
cs Chainstay length 438 438 438 438
wb Wheelbase 1085 1105 1125 1146
reach Reach 395 412 429 446
stack Stack 637 647 655 665
bbdrop BB Drop 63 63 63 63

Provjeri slične modele

Odaberite korisne dodatke

Tehnologija

To je nešto bolja verzija legure aluminija 6061 i predstavlja veliki kompromis između velike krutosti i male mase. Veoma je otporan na unutarnje uvjete, lomove i udarce. Zahvaljujući "butiranju" svih cijevi okvira, uspjeli smo zadržati čvrstoću konstrukcije te istodobno smanjiti masu.
Jamče veliku silu kočenja i dobru prilagodbu čak i u najtežim vremenskim uvjetima, također traju duže od standardnih kočnica.
Način formiranja cijevi putem ubrizgavanja posebne tekućine pod visokim tlakom. Ova tehnologija omogućuje uglavnom dobivanje lakših konstrukcija s boljom izdržljivošću i preciznošću izrade.
lakiranje je bazirano na nanošenju boje u obliku elektrostatskog praha na aluminij, koje zahtijeva toplinsku obradu. Nakon sušenja lakirana površina postaje savršeno glatka, koja je ujedno i otporna na mehanička oštećenja.
Sistem Post Mount je rješenje bez kojeg trkaći bicikl ne može postojati. Preciznost kočenja povećava se eliminiranjem nepotrebnih prolaznih ćelija, što utječe na čvrstoću spoja okvira i zatezača. Bolji odvod topline produžava životni vijek kočnice i poboljšava učinkovitost njezina rada.
Stvorili smo sustav izmjenjivih uha mjenjača kako bi zaštitili okvir što je više moguće. Pouzdanost. U slučaju oštećenja moguće ih je lako i brzo zamijeniti. Vijci odnosno posebna matica je korištena na uhu mjenjača kako bi se smanjilo oštečenje samoga okvira.
Tehnika bazirana na preciznosti za ravnije varove što povećava estetske kvalitete strukture bez negativnog efekta na dugotrajnost.