Specifikacije

Rama
Frame material Aluminium Superlite
weight 13,3 kg
Prednja vilica RockShox Recon Silver (travel 130mm, QR15, tapered, lockout)
Stražnji amortizer -
Kotači
Prednja naba Modus JA172-X15-100
Stražnja naba Modus JA252-X12-142
Gume Shwalbe Nobby Nic Performance 27.5"x2.25"
Obruči WTB STP i25 27.5" Tubeless Ready
Pogon
Prednji mjenjač Shimano Deore M617H
Stražnji mjenjač Shimano SLX RD-M7000 SGS
Prednja kočnica SRAM Level (disc, hydraulic, rotor 180mm)
Stražnja kočnica SRAM Level (disc, hydraulic, rotor 180mm)
Ručice kočnica Sram Level (hydraulic)
Ručice mjenjača Shimano Deore SL-M610 2x10
Pogon SR Suntour XCM-D 36/22T
Osovina pogona Shimano BB-ES300 Octalink
Lanac Shimano CN-HG54
Kazeta/Kranac Shimano Deore CS-HG50 11-36T
Djelovi
Volan Kross Racing Components (alloy, rise 15 760mm 35mm)
Lula volana Kross Racing Components (alloy, ahead, length 55mm, 35mm)
Cijev sjedala Kross Racing Components (alloy, 30.9mm)
Ležaj vilice VP A45AC3 Semi-Integrated
Sjedalo Kross VL-1489
Navlake volana Kross
Pedale -

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Geometrija

   
S
M
L
XL
  Wheel size
fs Veličina rama 16 17 18 19
st Seat tube length 400 430 460 490
tt Top Tube effective length 584 606 624 643
ht Headtube length 100 110 120 135
sa Seat tube angle 74,5 74,5 74,5 74,5
ha Headtube angle 67 67 67 67
cs Chainstay length 420 420 420 420
wb Wheelbase 1106 1130 1149 1170
reach Reach 405 425 440 455
stack Stack 603 612 621 635
bbdrop BB Drop 35 35 35 35

Provjeri slične modele

Tehnologija

Zahvaljujući toplinskoj obradi ovaj okvir je okarakteriziran kao vrlo tvrd i otporan na na naprezanje, dok je u isto vrijeme veoma lagan. Kako bi okvir bio što učinkovitiji na mjestima najmanjeg napora stijenke cijevi su tanke dok su na kritičnim mjestima stijenke trostruko deblje.
Jamče veliku silu kočenja i dobru prilagodbu čak i u najtežim vremenskim uvjetima, također traju duže od standardnih kočnica.
Način formiranja cijevi putem ubrizgavanja posebne tekućine pod visokim tlakom. Ova tehnologija omogućuje uglavnom dobivanje lakših konstrukcija s boljom izdržljivošću i preciznošću izrade.
Sistem Post Mount je rješenje bez kojeg trkaći bicikl ne može postojati. Preciznost kočenja povećava se eliminiranjem nepotrebnih prolaznih ćelija, što utječe na čvrstoću spoja okvira i zatezača. Bolji odvod topline produžava životni vijek kočnice i poboljšava učinkovitost njezina rada.
Stvorili smo sustav izmjenjivih uha mjenjača kako bi zaštitili okvir što je više moguće. Pouzdanost. U slučaju oštećenja moguće ih je lako i brzo zamijeniti. Vijci odnosno posebna matica je korištena na uhu mjenjača kako bi se smanjilo oštečenje samoga okvira.
Tehnika bazirana na preciznosti za ravnije varove što povećava estetske kvalitete strukture bez negativnog efekta na dugotrajnost.
Konusna glava okvira s promjenjivim promjerom od 1 1/8" na vrhu do 1.5" na dnu. Veći promjer na dnu daje veću izdržljivost kao i tvrdoću koja daje veliku preciznost kod skretanja.
Glavčina u standardu 142 x 12 mm je krutost točka rodom iz downhillskih bicikla povezana s jednostavnošću montaže. Ukrućenje uzrokuje precizniju vožnju biciklom te njegovu stabilnost.