Level B8

12,5
kg
11
gears
29
inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Veličina:

Izaberi veličinu

Specifikacije

Rama
Frame material Aluminium Ultralite
weight 12,5 kg
Prednja vilica Rock Shox Reba RL (travel 100mm, QR15, tapered, lockout)
Stražnji amortizer -
Kotači
Prednja naba Shimano Deore HB-M618 15x100mm
Stražnja naba Shimano Deore FH-M618 12x142mm
Gume Schwalbe Rapid Rob 29"x2.1"
Obruči WTB STP i19 29" Tubeless Ready
Pogon
Prednji mjenjač -
Stražnji mjenjač Shimano SLX M7000
Prednja kočnica Shimano BR-M396 (disc hydraulic, rotor S - 160mm, M/L/XL - 180mm)
Stražnja kočnica Shimano BR-M396 (disc hydraulic, rotor 160mm)
Ručice kočnica Shimano Disc BL-M396 (hydraulic)
Ručice mjenjača Shimano SLX M7000 1x11
Pogon Shimano SLX FC-M7000 34T
Osovina pogona Shimano Press Fit BB-MT500
Lanac Shimano HG600
Kazeta/Kranac Shimano SLX CS-M7000, 11-42T
Djelovi
Volan Kross Sport Components (alloy, 720mm, 31.8mm)
Lula volana Kross Racing Components (allloy, S - 60mm, M - 70mm, L/XL - 80mm, rise -17°)
Cijev sjedala Kross Racing Components (alloy, 350mm-S/M, 400mm- L/XL, 27,2mm)
Ležaj vilice VP A45AC3 Semi-Integrated
Sjedalo Kross VL-1489
Navlake volana Kross Silicon
Pedale -

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Geometrija

   
XL
S
M
L
  Wheel size
fs Veličina rama 1 16 19 21
st Seat tube length 400 480 520
tt Top Tube effective length 571 610 630
ht Headtube length 90 110 120
sa Seat tube angle 74 74 74
ha Headtube angle 69 69 69
cs Chainstay length 447 426 430
wb Wheelbase 1101 1130 1150
reach Reach 398 433 450
stack Stack 605 624 633
bbdrop BB Drop 57 57 57

Provjeri slične modele

Odaberite korisne dodatke

Tehnologija

Zahvaljujući toplinskoj obradi ovaj okvir je okarakteriziran kao vrlo tvrd i otporan na na naprezanje, dok je u isto vrijeme veoma lagan. Kako bi okvir bio što učinkovitiji na mjestima najmanjeg napora stijenke cijevi su tanke dok su na kritičnim mjestima stijenke trostruko deblje.
Ležajevi koji su zatvoreni povećavaju učinkovitost pedaliranja, smanjuju trošenje samoga ležaja i stvaraju bolji prijenos snage na pogonski kotač.
Jamče veliku silu kočenja i dobru prilagodbu čak i u najtežim vremenskim uvjetima, također traju duže od standardnih kočnica.
Način formiranja cijevi putem ubrizgavanja posebne tekućine pod visokim tlakom. Ova tehnologija omogućuje uglavnom dobivanje lakših konstrukcija s boljom izdržljivošću i preciznošću izrade.
Sistem Post Mount je rješenje bez kojeg trkaći bicikl ne može postojati. Preciznost kočenja povećava se eliminiranjem nepotrebnih prolaznih ćelija, što utječe na čvrstoću spoja okvira i zatezača. Bolji odvod topline produžava životni vijek kočnice i poboljšava učinkovitost njezina rada.
Konusna glava okvira s promjenjivim promjerom od 1 1/8" na vrhu do 1.5" na dnu. Veći promjer na dnu daje veću izdržljivost kao i tvrdoću koja daje veliku preciznost kod skretanja.
Proširena cijev ispod sjedala omogućuje postizanje mjerljivog povećanja krutosti čvora nosača – čak i do 8% u odnosu na rješenje iskorištenosti od prošle godine. Pravilan položaj vlakana, te kvadratni profil smanjuju osjetljivost konstrukcije na snagu stotine vata umetnute u vožnju tokom utrke.
Glavčina u standardu 142 x 12 mm je krutost točka rodom iz downhillskih bicikla povezana s jednostavnošću montaže. Ukrućenje uzrokuje precizniju vožnju biciklom te njegovu stabilnost.