Service www.kross.pl uses cookies to provide You with the best support on our website. By continuing to view it, you agree to our use of cookies. More information can be found in our Polityce Prywatności.

Produkt dodany do koszyka

Prijaviti se

Lea R2

Lea R2

14,6
kg
21
gears
27.5
inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Veličina:

Izaberi veličinu

Specifikacije

Rama
Frame material Aluminium Performance Women Geometry
weight 14,60 kg
Prednja vilica SR Suntour M3030 (travel 75mm)
Stražnji amortizer -
Kotači
Prednja naba Joy Tech 751DSE
Stražnja naba Joy Tech 752DSE
Gume Mitas Ocelot 27,5"x2,1"
Obruči Mach ER-10
Pogon
Prednji mjenjač Shimano Tourney FD-TX800
Stražnji mjenjač Shimano Acera RD-M360
Prednja kočnica Kross V-brake
Stražnja kočnica Kross V-brake
Ručice kočnica Shimano Tourney ST-EF41
Ručice mjenjača Shimano Tourney ST-EF41, 3x7
Pogon SR Suntour XR172 42/32/22T
Osovina pogona FP-B902
Lanac YBN S50
Kazeta/Kranac Shimano Tourney MF-TZ21 14-28T
Djelovi
Volan Kross Active Components (alloy, low rise, 640mm, 31.8mm)
Lula volana Kross Active Components (alloy, ahead, XS/S - 75mm, M - 90mm, 31.8mm)
Cijev sjedala Kross Active Components (alloy, XS/S - 300mm, M - 350mm, 27.2mm)
Ležaj vilice Feimin H816
Sjedalo Kross
Navlake volana Kross
Pedale Plastic

Geometrija

   
XS
S
M
  Visina:
  Wheel size
fs Veličina rama 15 17 19
st Seat tube length 380 430 480
tt Top Tube effective length 560 570 580
ht Headtube length 125 135 145
sa Seat tube angle 73 72,5 72,5
ha Headtube angle 70 70 70
cs Chainstay length 433 433 433
wb Wheelbase 1043 1048 1060
reach Reach 374 375 382
stack Stack 609 618 628
bbdrop BB Drop 35 35 35

Provjeri slične modele

Tehnologija

Legura aluminija 6061 znači da je okvir vrlo tvrd i otporan na na lomove zadržavajući malu masu tipičnu za aluminij.
Način formiranja cijevi putem ubrizgavanja posebne tekućine pod visokim tlakom. Ova tehnologija omogućuje uglavnom dobivanje lakših konstrukcija s boljom izdržljivošću i preciznošću izrade.
lakiranje je bazirano na nanošenju boje u obliku elektrostatskog praha na aluminij, koje zahtijeva toplinsku obradu. Nakon sušenja lakirana površina postaje savršeno glatka, koja je ujedno i otporna na mehanička oštećenja.
Stvorili smo sustav izmjenjivih uha mjenjača kako bi zaštitili okvir što je više moguće. Pouzdanost. U slučaju oštećenja moguće ih je lako i brzo zamijeniti. Vijci odnosno posebna matica je korištena na uhu mjenjača kako bi se smanjilo oštečenje samoga okvira.