Specifikacije

Rama
Frame material Aluminium Lite Women Geometry
weight 13 kg
Prednja vilica Suntour XCM RL (Travel 100mm, Remote Speed Lock)
Stražnji amortizer -
Kotači
Prednja naba Joy Tech 751DSE 32H
Stražnja naba Joy Tech 802DSE 32H
Gume Schwalbe Rapid Rob PP 26"x2.1"
Obruči Mach ER-10
Pogon
Prednji mjenjač Shimano M190
Stražnji mjenjač Shimano Alivio M430
Prednja kočnica Tektro V-brake
Stražnja kočnica Tektro V-brake
Ručice kočnica Avid Fr 5
Ručice mjenjača Shimano Altus M310, 8 speed
Pogon Shimano Altus M311 42/32/22T
Osovina pogona SR Suntour
Lanac Shimano HG40
Kazeta/Kranac Shimano HG41-8 11-32T
Djelovi
Volan KROSS Sport Components (alloy, low rise 620, 31,8mm)
Lula volana KROSS Sport Components (alloy, ahead, 31,8mm)
Cijev sjedala KROSS Sport Components (alloy, 27,2mm)
Ležaj vilice VP A41AC Semi-Integrated
Sjedalo Selle Royal Seta Female Custom
Navlake volana Herrmans OXY
Pedale Alloy/Nylon

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Geometrija

   
XS
S
M
  Wheel size
fs Veličina rama 15 17 19
st Seat tube length 381 432 483
tt Top Tube effective length 555 575 595
ht Headtube length 115 125 135
sa Seat tube angle 73 73 73
ha Headtube angle 70,5 70,5 70,5
cs Chainstay length 425 425 425
wb Wheelbase 1035 1055 1076
reach Reach
stack Stack
bbdrop BB Drop

Provjeri slične modele

Tehnologija

To je nešto bolja verzija legure aluminija 6061 i predstavlja veliki kompromis između velike krutosti i male mase. Veoma je otporan na unutarnje uvjete, lomove i udarce. Zahvaljujući "butiranju" svih cijevi okvira, uspjeli smo zadržati čvrstoću konstrukcije te istodobno smanjiti masu.
Način formiranja cijevi putem ubrizgavanja posebne tekućine pod visokim tlakom. Ova tehnologija omogućuje uglavnom dobivanje lakših konstrukcija s boljom izdržljivošću i preciznošću izrade.
lakiranje je bazirano na nanošenju boje u obliku elektrostatskog praha na aluminij, koje zahtijeva toplinsku obradu. Nakon sušenja lakirana površina postaje savršeno glatka, koja je ujedno i otporna na mehanička oštećenja.
Stvorili smo sustav izmjenjivih uha mjenjača kako bi zaštitili okvir što je više moguće. Pouzdanost. U slučaju oštećenja moguće ih je lako i brzo zamijeniti. Vijci odnosno posebna matica je korištena na uhu mjenjača kako bi se smanjilo oštečenje samoga okvira.
Tehnika bazirana na preciznosti za ravnije varove što povećava estetske kvalitete strukture bez negativnog efekta na dugotrajnost.