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Procédé pour former des tubes au moyen d'injections de liquides spéciaux sous haute pression. Cette technologie permet une conception plus légère avec une résistance plus élevée et précise.

Routage interne des câbles qui prolonge la vie des câbles et les bouchons qui protégent de la boue, du sable ou de la pluie. Cela permet d'économiser de précieux grammes et de pratiquer le vélo en continu, sans interruption, en bénéficiant de hautes performances du vélo.

Le système Post Mount est une solution cruciale pour les vélos de compétition. La précision de freinage est augmentée en raison de l'élimination des adaptateurs inutiles, ce qui influence la rigidité de la connexion entre le cadre et l'étrier de frein. Une meilleure dissipation de la chaleur prolonge la durée de vie des freins et améliore leur efficacité.

Le moyeu de la roue dans la norme en 142 x 12 mm signifie une rigidité de roue comparable aux vélos spécifiques de descente mais avec un système de démontage facile. Un moyeu plus large permet de rigidifier toute la construction de la roue et du triangle arrière, ce qui ajoute de la précision et de la stabilité pendant le pilotage.

L'extension du tube de selle permet d'obtenir une augmentation mesurable de la rigidité du boîtier de pédalier - jusqu'à 8% par rapport à la solution adoptée l'année dernière. Les fibres sont orientées de manière appropriée et une conception de profil carré réduisent la sensibilité à force de centaines de watts mis dans la transmisson pendant la course.

Colonne de direction conique de 1 1/8 "en haut à 1,5" en bas qui augmente la durabilité ainsi que la rigidité de la construction, ce qui entraîne une plus grande précision de pilotage.

Le système "Direct Mount" pour les vitesses à l'avant augmente la rigidité et, par conséquent, la précision de fonctionnement. Une fiabilité et un montage facile font que cette solution est devenue une nécessité absolue pour les vélos pour les professionnels.

Les roulements sont à l'intérieur des coupelles et les coupelles sont pressées dans le cadre pour augmenter l'efficacité au pédalage, diminuer l'usure des roulements et créer un meilleur transfert des forces à la roue.