Service www.kross.pl uses cookies to provide You with the best support on our website. By continuing to view it, you agree to our use of cookies. More information can be found in our Polityce Prywatności.

Produkt dodany do koszyka

Level Replica TE

Level Replica TE

12,7
kg
27
gears
24 / 26
inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Size:

Sélectionnez taille

Spécifications

Frame
Frame material Aluminium Performance
weight 12,70 kg
Fork SR SUNTOUR XCR Air LO DS. (24": travel 80mm / 26": travel 100mm, crown lockout)
Rear shock -
Wheels
Front hub Joy Tech D041DSE
Rear hub Joy Tech D142DSE
Tires Mitas V85 Ocelot (24" / 26" × 2,1")
Rims Kross Disc (aluminium, double wall)
Drive
Front derailleur Shimano Altus FD-M370
Rear derailleur Shimano Deore RD-M591
Front brake Shimano BR-M315 (disc, hydraulic, rotor: 160mm)
Rear brake Shimano BR-M315 (disc, hydraulic, rotor: 160mm)
Brake levers Shimano BL-M315 (hydraulic)
Shifters Shimano Altus SLM2000 (3x9)
Crankset SR SUNTOUR (44/32/22T, 24": 152mm / 26": 160mm)
Bottom bracket FP-B902
Chain Shimano HG-53
Casette / Freewhell Shimano CS-HG200-9 (11-32T)
Composants
Handlebar Aluminium (620mm, 31.8mm)
Stem Aluminium (70mm, 31.8mm)
Seatpost Aluminium (300mm, 27.2mm)
Headset VP A41AC semi integrated (1-1/8")
Saddle Velo VL-5061
Grips Kross
Pedals FP-917N

Géométrie

   
S
M
  Height
  Wheel size 24" 26"
fs Frame size 13 15
st Seat tube length 330 380
tt Top Tube effective length 523 550
ht Headtube length 100 100
sa Seat tube angle 73 72,5
ha Headtube angle 71 70
cs Chainstay length 415 430
wb Wheelbase 990 1074
reach Reach 375 370
stack Stack 485 570
bbdrop BB Drop 25 45

Voir modèles similaires

Select usefull accessories

Technologie

La version améliorée de l'alliage d'aluminium 6061 est un compromis parfait entre la rigidité élevée et une faible masse. Il est très résistant aux conditions extérieures, aux ruptures et aux impacts. Grâce à la butée de tous les tubes de cadre, nous avons pu conserver la ténacité de la construction tout en réduisant la masse de construction.
Procédé pour former des tubes au moyen d'injections de liquides spéciaux sous haute pression. Cette technologie permet une conception plus légère avec une résistance plus élevée et précise.
Le système Post Mount est une solution cruciale pour les vélos de compétition. La précision de freinage est augmentée en raison de l'élimination des adaptateurs inutiles, ce qui influence la rigidité de la connexion entre le cadre et l'étrier de frein. Une meilleure dissipation de la chaleur prolonge la durée de vie des freins et améliore leur efficacité.