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Level R4

Level R4

13,8
kg
27
gears
27.5
inch

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Spécifications

Frame
Frame material Aluminium Lite
weight 13,80 kg
Fork SR Suntour XCM RL (Travel, skok 100mm, remote lockout)
Rear shock -
Wheels
Front hub Joy Tech D041DSE
Rear hub Joy Tech D142DSE
Tires Schwalbe Smart Sam 27.5"x2.1"
Rims Kross Disc 27.5" (alloy, double wall)
Drive
Front derailleur Shimano Altus FD-M371 (DownSwing)
Rear derailleur Shimano Deore RD-M592 SGS Shadow
Front brake Shimano BR-M396 (disc, hydraulic, rotor S/M - 160mm, L - 180mm)
Rear brake Shimano BR-M396 (disc, hydraulic, rotor 160mm)
Brake levers Shimano Disc BL-M396 (hydraulic)
Shifters Shimano Altus SL-M370 3x9
Crankset Shimano Altus FC-M351 44/32/22T
Bottom bracket Shimano BB-UN26
Chain Shimano Deore CN-HG53
Casette / Freewhell Shimano Alivio CS-HG400 11-34T
Composants
Handlebar Kross Sport Components (alloy, 780mm 31.8mm)
Stem Kross Sport Components (alloy, S - 80mm, M - 90mm, L - 100mm, rise 7°)
Seatpost Kross Sport Components (alloy, S/M - 350mm, L - 400mm)
Headset VP A41AC Semi-Integrated
Saddle Kross VL-1353
Grips Kross
Pedals Alloy

Géométrie

   
S
M
L
  Height
  Wheel size
fs Frame size 17 19 21
st Seat tube length 430 480 530
tt Top Tube effective length 585 603 620
ht Headtube length 120 130 140
sa Seat tube angle 73 73 73
ha Headtube angle 70,5 70,5 70,5
cs Chainstay length 430 430 430
wb Wheelbase 1073 1092 1110
reach Reach 400 415 429
stack Stack 605 614 624
bbdrop BB Drop 45 45 45

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Technologie

La version améliorée de l'alliage d'aluminium 6061 est un compromis parfait entre la rigidité élevée et une faible masse. Il est très résistant aux conditions extérieures, aux ruptures et aux impacts. Grâce à la butée de tous les tubes de cadre, nous avons pu conserver la ténacité de la construction tout en réduisant la masse de construction.
Procédé pour former des tubes au moyen d'injections de liquides spéciaux sous haute pression. Cette technologie permet une conception plus légère avec une résistance plus élevée et précise.
Le système Post Mount est une solution cruciale pour les vélos de compétition. La précision de freinage est augmentée en raison de l'élimination des adaptateurs inutiles, ce qui influence la rigidité de la connexion entre le cadre et l'étrier de frein. Une meilleure dissipation de la chaleur prolonge la durée de vie des freins et améliore leur efficacité.