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Dust Replica PRO

Dust Replica PRO

13,0
kg
10
gears

inch

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Características

Marco
TIPO DE MATERIAL Aluminium Performance
PESO 13,00 kg
HORQUILLA RockShox 30 Silver TK (travel 80mm, crown lockout)
AMORTIGUADOR TRASERO -
RUEDAS
Cubo Delantero Joy Tech D041DSE
BUJE TRASERO Joy Tech D142TSE
CUBIERTAS Schwalbe Rocket Ron Performance (24"x2,1")
LLANTAS Kross Disc (aluminium, double wall)
CONDUCCIÓN
DESVIADOR DELANTERO -
CAMBIO TRASERO Sram X5
FRENO DELANTERO Tektro Disc HDC-300 (hydraulic, rotor: 160mm)
MANETAS DE FRENO Tektro Disc HDC-300 (hydraulic, rotor: 160mm)
Freno trasero Tektro HDC-300 (hydraulic)
CAMBIO SRAM X5 Trigger (10 speed)
BIELA Sram NX (32Tx150mm)
EJE DE PEDALIER Sram PowerSpline BSA
CADENA Sram PC-1031
CASETTE / PIÑÓN SRAM PG-1020 (11-36T)
COMPONENTES
MANILLAR Aluminium (680mm, 31.8mm)
POTENCIA Aluminium (60mm, 31.8mm)
DIRECCIÓN Aluminium (300mm, 27.2mm)
Dirección FP-H816 (1-1/8")
SILLÍN Velo VL-5061
PUÑOS Kross
PEDALES FP-804

Geometría

   
ONE
  Altura:
  Tamaño de la rueda
fs Talla 14
st La longitud del tubo debajo del sillín 310
tt La longitud del tubo principa 471
ht Longitud del cabezal del cuadro 110
sa Ángulo del tubo bajo el sillín 72
ha Ángulo del cabezal del cuadro 69
cs Longitud de la horquilla trasera 405
wb Base de la rueda 938
reach Reach 307
stack Stack 505
bbdrop BB Drop 25

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Tecnología

es una aleación mejorada de aluminio 6061, que da un excelente equilibrio entre alta rigidez y bajo peso. Se caracteriza por mucha resistencia a las condiciones ambientales, fracturas y golpes. Gracias al conificado de las paredes hemos podido mantener la resistencia de la construcción y al mismo tiempo reducir el peso.
el método de formación de tubos metiendo a presión una especial sustancia liquida. Esa tecnología permite sobre todo obtener construcciones más ligeras que se caracterizan por una resistencia más alta y la precisión de elaboración.
El sistema post mount es una solución sin la cual la bicicleta de carrera no puede existir. La precisión de frenado ingresa gracias a eliminación de adapteres inútiles que influye a rigidez de conexión entre el marco y la grapa. El mejor traslado de calor alarga la vida de freno y mejora los efectos de su funcionamiento.
pintado que consiste en poner partículas de pintura en polvo electrizadas sobre el aluminio y que exige tratamiento térmico. Después de este proceso el barniz forma una capa perfectamente lisa muy resistente a los daños mecánicos.
Para proteger nuestros cuadros al máximo, hemos creado un sistema de ganchos en caso de daño se pueden cambiar rápido y fácilmente. Colocamos las roscas en una tuerca espacial para limitar la posibilidad de dañar el cuadro hasta el mínimo.
Frenos de disco nos garantizan mucha fuerza de frenado y buena modulación tambien en las condiciones atmosféricas mas difíciles, y su vida es mucho más larga que la de los frenos tradicionales.