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Soil 2.0 EX

13,75
kg
11
gears
27.5
inch

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Características

Marco
TIPO DE MATERIAL Aluminium Superlite, Revo Virtual Suspension, travel 130mm
PESO 13,75 kg
HORQUILLA RockShox Pike RC Solo Air (travel 140mm, QR15, tapered)
AMORTIGUADOR TRASERO RockShox Monarch R DebonAir 190x51mm
RUEDAS
Cubo Delantero DT SWISS M 1700 SPLINE 15x100mm
BUJE TRASERO DT SWISS M 1700 SPLINE 12x142mm
CUBIERTAS WTB Trail Boss 27.5"x2.4" TCS
LLANTAS DT SWISS M 1700 SPLINE TWO
CONDUCCIÓN
DESVIADOR DELANTERO -
CAMBIO TRASERO Shimano Deore XT RD-M8000 SGS Shadow Plus
FRENO DELANTERO Shimano Deore XT BR-M8000 (disc, hydraulic, rotor 180mm)
MANETAS DE FRENO Shimano Deore XT BR-M8000 (disc, hydraulic, rotor 180mm)
Freno trasero Shimano Deore XT BL-M8000 (hydraulic)
CAMBIO Shimano Deore XT SL-M8000 Trigger 1x11
BIELA Shimano Deore XT FC-M80001 32T
EJE DE PEDALIER Shimano BB-MT800-PA Press Fit
CADENA Shimano CN-HG701-11
CASETTE / PIÑÓN Shimano CS-M8000 11-46T
COMPONENTES
MANILLAR Kross Racing Components (alloy, 780mm, 35mm)
POTENCIA Kross Racing Components (alloy, ahead, length 55mm, 35mm)
DIRECCIÓN Rock Shox Reverb Stealth (30.9mm, S 340x100mm, M 390x125mm, L 440x150mm, XL480x170mm)
Dirección VP A45AC3 Semi-Integrated
SILLÍN WTB Volt Sport
PUÑOS Kross 150mm
PEDALES -

Geometría

   
S
M
L
XL
  Altura:
  Tamaño de la rueda
fs Talla 16 17 18,5 20
st La longitud del tubo debajo del sillín 410 440 470 501
tt La longitud del tubo principa 566 590 615 640
ht Longitud del cabezal del cuadro 110 110 120 135
sa Ángulo del tubo bajo el sillín 72,5/71,5 72,5/71,5 72,5/71,5 72,5/71,5
ha Ángulo del cabezal del cuadro 67,5/66,5 67,5/66,5 67,5/66,5 67,5/66,5
cs Longitud de la horquilla trasera 435 435 435 435
wb Base de la rueda 1091 1116 1143 1169
reach Reach 408 433 456 477
stack Stack 585 585 593 606
bbdrop BB Drop 15/26 15/26 15/26 15/26

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Tecnología

Esa aleación de materiales gracias al tratamiento térmico se caracteriza por mucha rigidez y resistencia para sobrecargas siendo al mismo tiempo muy ligera. Para la eficacia, en los lugares menos expuestos a la actuación de fuerzas está además tres veces conificados y en los puntos mas susceptibles, fortalecido.
Los rodamientos colocados dentro de la manga del soporte aumentan la eficacia de pedales, se desgastan menos rapido y de forma major transfieran la fuerza motora en la rueda trasera.
Frenos de disco nos garantizan mucha fuerza de frenado y buena modulación tambien en las condiciones atmosféricas mas difíciles, y su vida es mucho más larga que la de los frenos tradicionales.
el método de formación de tubos metiendo a presión una especial sustancia liquida. Esa tecnología permite sobre todo obtener construcciones más ligeras que se caracterizan por una resistencia más alta y la precisión de elaboración.
El sistema post mount es una solución sin la cual la bicicleta de carrera no puede existir. La precisión de frenado ingresa gracias a eliminación de adapteres inútiles que influye a rigidez de conexión entre el marco y la grapa. El mejor traslado de calor alarga la vida de freno y mejora los efectos de su funcionamiento.
La nueva suspensión Kross - Revo Virtual Suspension, gracias a la longitud bien elegida y a los ángulos de inclinación de los enlaces, funciona independientemente de la propulsión y tiene una anti-presión óptima. Como resultado, la suspensión no se hunde cuando pisamos los pedales y al mismo tiempo reacciona contra cada irregularidad de terreno. Ese efecto ha sido obtenido también gracias a la característica especialmente elaborada – en la primer fase de desviación las fuerzas que actuan sobre el damper son tan grandes que pueden nivelar la resistencia, que se les presentan juntas mecánicas y amortiguación hidráulica.
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