Características

Marco
Frame material Aluminum Lite Aero Profile
weight 9,8 kg
Horquilla Carbon
Amortiguador -
Wheels
Cubo Delantero Shimano Sora HB-3000
Cubo trasero Shimano Sora FH-3000
Cubiertas Schwalbe Lugano PP 700x23c Folding
Llantas Alexrims AT470
Drive
Cambio frontal Shimano Sora FD-3000
Cambio trasero Shimano Sora RD-3000-SS
Cubo delantero Tektro R317
Freno delantero Tektro R317
Freno trasero Tektro RX4.1
Manetas de freno Microshift BS-A09 2x9
Manetas Shimano Sora FC-R350 52/39T (S/M/L 170mm, XL/XXL 175mm)
Plato Shimano BB-RS500 Hollowtech II
Cadano Shimano CH-HG53
Casette / Pinon Shimano CS-HG50 11-25T
Componentes
Manilar FSA Team (alloy, 420mm, flat, 31,8mm)
Potencia Kross Racing Components (alloy, ahead, S - 80mm, M/L - 90mm, XL -100, XXL - 110mm, 31,8mm)
Tija sillin Kross Racing Components (carbon, aero, 310mm)
Dirección FSA Orbit C No.8 1-1/8"
Sillin Velo VL-9093
Puños Velo Velvet
Pedales -

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Geometría

   
S
M
L
XL
XXL
fs Talla 48/51 51/53 54/55 57/57 60/60
st La longitud del tubo debajo del sillín 480 510 540 570 600
tt La longitud del tubo principa 510 530 550 570 590
ht Longitud del cabezal del cuadro 95 100 120 130 150
sa Ángulo del tubo bajo el sillín 76 76 76 76 76
ha Ángulo del cabezal del cuadro 72,5 72,5 72,5 72,5 72,5
cs Longitud de la horquilla trasera 399 399 399 399 399
wb Base de la rueda 966 986 1007 1027 1047
reach Reach 386 405 420 438 451
stack Stack 496 501 520 530 549
bbdrop BB Drop 68 68 68 68 68

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Tecnología

Esa aleación de materiales gracias al tratamiento térmico se caracteriza por mucha rigidez y resistencia para sobrecargas siendo al mismo tiempo muy ligera. Para la eficacia, en los lugares menos expuestos a la actuación de fuerzas está además tres veces conificados y en los puntos mas susceptibles, fortalecido.
tecnología gracias a la que se vuelven inútiles elementos adicionales necesarios para el montaje de freno lo que tiene buena influencia en la fuerza, precisión del frenado y el peso. Una ventaja adicional que tenemos gracias al montaje directo es la mejor disipación de calor gracias a lo que durante un frenado largo la eficiencia de la acción no disminuye.
el método de formación de tubos metiendo a presión una especial sustancia liquida. Esa tecnología permite sobre todo obtener construcciones más ligeras que se caracterizan por una resistencia más alta y la precisión de elaboración.
Los rodamientos colocados dentro de la manga del soporte aumentan la eficacia de pedales, se desgastan menos rapido y de forma major transfieran la fuerza motora en la rueda trasera.
pintado que consiste en poner partículas de pintura en polvo electrizadas sobre el aluminio y que exige tratamiento térmico. Después de este proceso el barniz forma una capa perfectamente lisa muy resistente a los daños mecánicos.
Para proteger nuestros cuadros al máximo, hemos creado un sistema de ganchos en caso de daño se pueden cambiar rápido y fácilmente. Colocamos las roscas en una tuerca espacial para limitar la posibilidad de dañar el cuadro hasta el mínimo.
una técnica precisa de pulimiento de soldadura, que eleva la estética de la construcción sin una influencia negativa en su resistencia.