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Trans Arctica

Trans Arctica

17,3
kg
24
gears
28
inch

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Características

Marco
TIPO DE MATERIAL Aluminium Performance
PESO 17,30 kg
HORQUILLA SR Suntour NEX HLO (travel 63mm, lockout)
AMORTIGUADOR TRASERO -
RUEDAS
Cubo Delantero Shimano DH-3D37 (hub dynamo)
BUJE TRASERO Shimano Deore FD-M615
CUBIERTAS Schwalbe Silento Puncture Protection 28"x1,6"
LLANTAS Kross (alloy, double wall)
CONDUCCIÓN
DESVIADOR DELANTERO Shimano Altus FD-M310
CAMBIO TRASERO Shimano Deore RD-M591
FRENO DELANTERO Shimano BR-M365 (disc, hydraulic, rotor 160mm)
MANETAS DE FRENO Shimano BR-M365 (disc, hydraulic, rotor 160mm)
Freno trasero Shimano BL-M365
CAMBIO Shimano Altus SL-M310 3x8
BIELA Shimano Acera FC-M311 48/38/28T
EJE DE PEDALIER SR Suntour
CADENA KMC HV700
CASETTE / PIÑÓN Shimano Altus CS-HG31-8 11-32T
COMPONENTES
MANILLAR Kross Universal Components (steel, 610mm, 25.4mm)
POTENCIA Kross Universal Components (alloy, adjustable, 350mm, 25.4mm)
DIRECCIÓN Kross Universal Components (alloy, suspension 27.2mm)
Dirección Neco H128
SILLÍN Selle Royal Lookin Classic Moderate Royalgel
PUÑOS Herrmans Primergo
PEDALES Alloy w/anti slip

Geometría

   
S
DM
M
DL
L
XL
  Altura:
  Tamaño de la rueda
fs Talla 17 17 19 19 21 23
st La longitud del tubo debajo del sillín 430 430 480 480 530 580
tt La longitud del tubo principa 560 560 570 570 585 600
ht Longitud del cabezal del cuadro 140 140 140 140 140 160
sa Ángulo del tubo bajo el sillín 74 74 74 74 74 74
ha Ángulo del cabezal del cuadro 70 70 70 70 70 70
cs Longitud de la horquilla trasera 456 456 456 456 456 456
wb Base de la rueda 1084 1084 1094 1094 1110 1125
reach Reach 385 385 395 395 410 420
stack Stack 610 610 610 610 610 629
bbdrop BB Drop 60 60 60 60 60 60

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Tecnología

es una aleación mejorada de aluminio 6061, que da un excelente equilibrio entre alta rigidez y bajo peso. Se caracteriza por mucha resistencia a las condiciones ambientales, fracturas y golpes. Gracias al conificado de las paredes hemos podido mantener la resistencia de la construcción y al mismo tiempo reducir el peso.
Frenos de disco nos garantizan mucha fuerza de frenado y buena modulación tambien en las condiciones atmosféricas mas difíciles, y su vida es mucho más larga que la de los frenos tradicionales.
largos salpicadores que totalmente protegen del agua y barro.
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La parilla trasera de una construcción resistente permite llevar con mucha seguridad incluso equipaje pesado.
Gracias a que los cables no están puestos exteriormente, la vida de ellos y de las corazas es más larga, porque están protegidas de lodo, arena o lluvia. Eso permite ahorrar los gramos valiosos y obtener, inalterado, carácter de deporte de alto rendimiento de la bicileta.
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