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Produkt dodany do koszyka

Moon Z2

Moon Z2

14,8
kg
20
gears
27.5
inch

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Características

Marco
TIPO DE MATERIAL Aluminium Superlite, Revo Virtual suspensión, recorrido 160mm
PESO 14,8 kg
HORQUILLA RS Pike RC Solo Air (recorrido 160mm, Tapered, QR15mm)
AMORTIGUADOR TRASERO RS Monarch Plus RC3
RUEDAS
Cubo Delantero DT Swiss E 1900 SPLINE ONE 15x100mm
BUJE TRASERO DT Swiss E 1900 SPLINE ONE 12x142mm
CUBIERTAS Schwalbe Hans Dampf SnakeSkin 27,5"x2,35"
LLANTAS DT Swiss E 1900 SPLINE ONE
CONDUCCIÓN
DESVIADOR DELANTERO SRAM X7 High Direct Mount
CAMBIO TRASERO SRAM X9 Type 2
FRENO DELANTERO Sram Guide RS (hidráulico, rotor 180mm)
MANETAS DE FRENO Sram Guide RS (hidráulico, rotor 180mm)
Freno trasero Sram Guide RS (hidráulico)
CAMBIO SRAM X9 Trigger
BIELA SRAM S1400 38/24T
EJE DE PEDALIER SRAM Press Fit GXP
CADENA SRAM PC 1051
CASETTE / PIÑÓN SRAM PG-1050 11-36T
COMPONENTES
MANILLAR Easton Haven 35 (Aluminio, low rise, 35mm, 750mm)
POTENCIA Easton Haven 35 (Aluminio, ahead, 35mm)
DIRECCIÓN Rock Shox Reverb Stealth 125mm (bloqueo remoto, 30,9mm)
Dirección VP A45ACS3 Semi-Integrada
SILLÍN WTB Volt Race
PUÑOS Gravity Mid Grip
PEDALES No incluidos

Geometría

   
S
M
L
XL
  Altura:
  Tamaño de la rueda
fs Talla 16" 17" 18" 20"
st La longitud del tubo debajo del sillín 410 440 470 500
tt La longitud del tubo principa 565 585 605 625
ht Longitud del cabezal del cuadro 100 110 120 135
sa Ángulo del tubo bajo el sillín 74 74 74 74
ha Ángulo del cabezal del cuadro 65.5 65.5 65.5 65.5
cs Longitud de la horquilla trasera 440 440 440 440
wb Base de la rueda 1165 1187 1209 1231
reach Reach 418 436 453 470
stack Stack 578 587 596 610
bbdrop BB Drop 5,7 5,7 5,7 5,7

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Tecnología

tecnología gracias a la que se vuelven inútiles elementos adicionales necesarios para el montaje de freno lo que tiene buena influencia en la fuerza, precisión del frenado y el peso. Una ventaja adicional que tenemos gracias al montaje directo es la mejor disipación de calor gracias a lo que durante un frenado largo la eficiencia de la acción no disminuye.
El sistema post mount es una solución sin la cual la bicicleta de carrera no puede existir. La precisión de frenado ingresa gracias a eliminación de adapteres inútiles que influye a rigidez de conexión entre el marco y la grapa. El mejor traslado de calor alarga la vida de freno y mejora los efectos de su funcionamiento.
cónica terminación del cuadro con sección variable de 1 1/8” arriba hasta 1,5” abajo. Diámetro más grande abajo da más resistencia y rigidez que se traduce en la precisión en el manejo.