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Level 1.0

Level 1.0

14,5
kg
24
Gänge
27.5" / 29"
inch

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Spezifikationen

Rahmen
Rahmen Material Aluminium Lite
GEWICHT 14,50 kg
Gabel SR Suntour XCT (travel 100mm, remote lockout)
Dämpfer
Laufräder
Vorderradnabe Joy Tech D041DSE
Hinterradnabe Joy Tech D142TSE
Reifen Schwalbe Smart Sam (27,5" / 29" × 2,1")
Felgen Kross Disc (aluminium, 27,5" / 29", double wall)
Antrieb
Umwerfer Shimano Tourney FD-TY700
Schaltwerk Shimano Altus RD-M310
Vorderradbremse Shimano BR-M375 (disc, mechanical, rotor: 160mm)
Hinterradbremse Shimano BR-M375 (disc, mechanical, rotor: 160mm)
Bremshebel Shimano ST-M310 (mechanical)
Schalthebel Shiamno ST-M310 (3x8)
Kurbelgarnitur Shimano FC-TY301 (42/34/24T)
Kurbel FP-B902
Kette Shimano CN-HG40
Kassete / Freilauf Shimano CS-HG200 (12-32T)
Komponenten
Lenker Aluminium (27,5": 700mm / 29": 720mm, 31,8mm)
Vorbau Aluminium (27,5": S - 80mm, M - 90mm / 29": S - 80mm, M - 90mm, L - 100mm, XL - 110mm, 31,8mm, rise 7°)
Sattelstütze Aluminium (27,5": 350mm / 29": S/M - 350mm, L/XL - 400mm, 27,2mm)
Steuersatz FP-H816 (1-1/8")
Sattel Kross VL-1353
Griffe Kross Scale
Pedale FP-917

Geometrie

   
S
S
M
M
L
XL
  Größe:
  Radgröße 27,5" 29" 27,5" 29" 29" 29"
fs Rahmengröße 16 17 18 19 21 23
st Länge der Sattelstütze 410 432 460 483 534 584
tt Länge des Hauptrohrs 585 590 603 610 630 650
ht Länge des Rahmenkopfes 120 110 130 120 130 140
sa Winkel der Sattelstütze 73 72,5 73 72,5 72,5 72,5
ha Winkel des Rahmenkopfes 70,5 70,5 70,5 70,5 70,5 70,5
cs Länge der hinteren Gabel 430 443 430 443 443 443
wb Radstand 1074 1085 1092 1105 1125 1146
reach Reach 400 395 415 412 429 446
stack Stack 605 637 614 647 656 665
bbdrop BB Drop 45 63 45 63 63 63

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Technologie

ist eine aufbesserte Aluminiumlegierung 6061, die als Kompromiss zwischen der hohen Festigkeit und dem kleinen Gewicht gilt. Typisch ist große Haltbarkeit gegen äußere Bedingungen, Brüche und Schläge. Infolge der Schattierung aller Rohren von dem Rahmen wird Haltbarkeit der ganzen Konstruktion beibehalten und das Gewicht gleichzeitig reduziert.
Mithilfe dieses Verfahrens werden die Rohre durch Einspritzung einer speziellen Flüssigkeit unter hohem Druck verformt. Diese Technologie ermöglicht vor allem eine leichtere Struktur, die durch ihre höhe Widerstandsfähigkeit und das präzise Finishing gekennzeichnet ist.
Das System Post Mount ist eine alles entscheidende Lösung für das Rennrad. Die Präzision des Bremsens wird durch den Wegfall unnötiger Adapter deutlich erhöht, was sich wiederum auf die Steifigkeit der Verbindung zwischen Rahmen und Sattelklemme auswirkt. Bessere Wärmeableitung verlängert die Lebensdauer der Bremse und verbessert die Effizienz ihrer Leistung.
Streichen durch Auflegen von elektrisierten Teilen des Pulverlacks auf Aluminium, das thermische Bearbeitung benötigt. Nach der Verdichtung bildet die Lackfläche eine ideale Schicht, die gegen mechanische Beschädigungen sehr fest ist.
Um unsere Rahmen maximal zu schützen, haben wir ein System von austauschbaren Ausfallenden entwickelt, die sich im Falle einer Beschädigung sehr leicht und schnell ersetzen lassen. Mit Schrauben oder einer speziellen Mutter können die Ausfallenden ausgetauscht werden, um die Beschädigung des Rahmens zu minimieren.
Scheibenbremsen sorgen für eine sehr hohe Bremskraft und eine gute Modulation auch bei schwierigen Wetterbedingungen. Darüber hinaus ist ihre Lebensdauer weitaus höher als die von traditionellen Bremsen.
Die präzise und nahtlose Verschweißung der Fugen steigert die Ästhetik der Konstruktion, ohne die Widerstandsfähigkeit negativ zu beeinflussen.