Dust 1.0

13,3
kg
20
Gänge
27.5
inch

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Spezifikationen

Rahmen
Rahmen Material Aluminium Superlite
GEWICHT 13,3 kg
Gabel RockShox Recon Silver (travel 130mm, QR15, tapered, lockout)
Dämpfer -
Laufräder
Vorderradnabe Modus JA172-X15-100
Hinterradnabe Modus JA252-X12-142
Reifen Shwalbe Nobby Nic Performance 27.5"x2.25"
Felgen WTB STP i25 27.5" Tubeless Ready
Antrieb
Umwerfer Shimano Deore M617H
Schaltwerk Shimano SLX RD-M7000 SGS
Vorderradbremse SRAM Level (disc, hydraulic, rotor 180mm)
Hinterradbremse SRAM Level (disc, hydraulic, rotor 180mm)
Bremshebel Sram Level (hydraulic)
Schalthebel Shimano Deore SL-M610 2x10
Kurbelgarnitur SR Suntour XCM-D 36/22T
Kurbel Shimano BB-ES300 Octalink
Kette Shimano CN-HG54
Kassete / Freilauf Shimano Deore CS-HG50 11-36T
Komponenten
Lenker Kross Racing Components (alloy, rise 15 760mm 35mm)
Vorbau Kross Racing Components (alloy, ahead, length 55mm, 35mm)
Sattelstütze Kross Racing Components (alloy, 30.9mm)
Steuersatz VP A45AC3 Semi-Integrated
Sattel Kross VL-1489
Griffe Kross
Pedale -

Der Hersteller behält sich das Recht vor, die Spezifikationen aller Produkte ohne vorherige Ankündigung zu modifizieren bzw. abzuändern.

Geometrie

   
S
M
L
XL
  Radgröße
fs Rahmengröße 16 17 18 19
st Länge der Sattelstütze 400 430 460 490
tt Länge des Hauptrohrs 584 606 624 643
ht Länge des Rahmenkopfes 100 110 120 135
sa Winkel der Sattelstütze 74,5 74,5 74,5 74,5
ha Winkel des Rahmenkopfes 67 67 67 67
cs Länge der hinteren Gabel 420 420 420 420
wb Radstand 1106 1130 1149 1170
reach Reach 405 425 440 455
stack Stack 603 612 621 635
bbdrop BB Drop 35 35 35 35

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Technologie

Diese spezielle Legierung ist aufgrund ihrer thermischen Bearbeitung besonders fest und widerstandsfähig, gleichzeitig ist sie sehr leicht. Für eine besondere Effektivität wurde sie an den Stellen, die der geringsten Kräfteeinwirkung ausgesetzt sind, zusätzlich dreifach-verjüngt und an den empfindlichen Stellen verstärkt.
Scheibenbremsen sorgen für eine sehr hohe Bremskraft und eine gute Modulation auch bei schwierigen Wetterbedingungen. Darüber hinaus ist ihre Lebensdauer weitaus höher als die von traditionellen Bremsen.
Mithilfe dieses Verfahrens werden die Rohre durch Einspritzung einer speziellen Flüssigkeit unter hohem Druck verformt. Diese Technologie ermöglicht vor allem eine leichtere Struktur, die durch ihre höhe Widerstandsfähigkeit und das präzise Finishing gekennzeichnet ist.
Das System Post Mount ist eine alles entscheidende Lösung für das Rennrad. Die Präzision des Bremsens wird durch den Wegfall unnötiger Adapter deutlich erhöht, was sich wiederum auf die Steifigkeit der Verbindung zwischen Rahmen und Sattelklemme auswirkt. Bessere Wärmeableitung verlängert die Lebensdauer der Bremse und verbessert die Effizienz ihrer Leistung.
Um unsere Rahmen maximal zu schützen, haben wir ein System von austauschbaren Ausfallenden entwickelt, die sich im Falle einer Beschädigung sehr leicht und schnell ersetzen lassen. Mit Schrauben oder einer speziellen Mutter können die Ausfallenden ausgetauscht werden, um die Beschädigung des Rahmens zu minimieren.
Die präzise und nahtlose Verschweißung der Fugen steigert die Ästhetik der Konstruktion, ohne die Widerstandsfähigkeit negativ zu beeinflussen.
Der konische Rahmenkopf mit einem absteigenden Durchmesser (oben 3,8cm, unten 2,85cm) sorgt für erhöhte Widerstandsfähigkeit und Festigkeit und führt zu größerer Lenkpräzision.
Die Nabe im Standard 142 x 12 mm ist eine Radsteifigkeit aus den Downhillfahrrädern verbunden mit Montagefreundlichkeit. Diese Versteifung spiegelt sich in präziser Führung des Fahrrads und seiner Stabilität ab.