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Level B6

13,6
kg
20
Gänge
29
inch

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Spezifikationen

Rahmen
Rahmen Material Aluminium Lite
GEWICHT 13,60 kg
Gabel Rock Shox XC30 TK Coil (travel 100mm, lockout)
Dämpfer -
Laufräder
Vorderradnabe Shimano HB-RM475
Hinterradnabe Shimano FB-RM475
Reifen Schwalbe Rapid Rob 29"x2.1"
Felgen WTB STP i19 29" Tubeless Ready
Antrieb
Umwerfer Shimano Deore FD-M617-H
Schaltwerk Shimano SLX RD-M7000 SGS Shadow
Vorderradbremse Shimano BR-M396 (disc hydraulic, rotor S - 160mm, M/L/XL - 180mm)
Hinterradbremse Shimano BR-M396 (disc hydraulic, rotor 160mm)
Bremshebel Shimano BL-M396 (hydraulic)
Schalthebel Shimano Deore SL-M610 2x10
Kurbelgarnitur SR SUNTOUR XCM-AX-D 38/24T
Kurbel SR SUNTOUR BB-BSA
Kette Shimano CN-HG54
Kassete / Freilauf Shimano Deore CS-HG50-10 11-36T
Komponenten
Lenker Kross Sport Components (alloy, 720mm, 31.8mm)
Vorbau Kross Racing Components ( alloy, S - 80mm, M - 90mm, L/XL - 100mm, rise -7°)
Sattelstütze Kross Racing Components ( alloy, S/M - 350mm, L/XL -400mm, 27,2mm)
Steuersatz VP A41AC
Sattel Kross VL-1358
Griffe Kross
Pedale Alloy/Nylon

Geometrie

   
S
M
L
  Größe:
  Radgröße
fs Rahmengröße 17 19 21
st Länge der Sattelstütze 432 483 534
tt Länge des Hauptrohrs 590 610 630
ht Länge des Rahmenkopfes 110 120 130
sa Winkel der Sattelstütze 72,5 72,5 72,5
ha Winkel des Rahmenkopfes 70,5 70,5 70,5
cs Länge der hinteren Gabel 438 438 438
wb Radstand 1085 1105 1125
reach Reach 395 412 429
stack Stack 637 647 655
bbdrop BB Drop 63 63 63

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Technologie

ist eine aufbesserte Aluminiumlegierung 6061, die als Kompromiss zwischen der hohen Festigkeit und dem kleinen Gewicht gilt. Typisch ist große Haltbarkeit gegen äußere Bedingungen, Brüche und Schläge. Infolge der Schattierung aller Rohren von dem Rahmen wird Haltbarkeit der ganzen Konstruktion beibehalten und das Gewicht gleichzeitig reduziert.
Scheibenbremsen sorgen für eine sehr hohe Bremskraft und eine gute Modulation auch bei schwierigen Wetterbedingungen. Darüber hinaus ist ihre Lebensdauer weitaus höher als die von traditionellen Bremsen.
Mithilfe dieses Verfahrens werden die Rohre durch Einspritzung einer speziellen Flüssigkeit unter hohem Druck verformt. Diese Technologie ermöglicht vor allem eine leichtere Struktur, die durch ihre höhe Widerstandsfähigkeit und das präzise Finishing gekennzeichnet ist.
Streichen durch Auflegen von elektrisierten Teilen des Pulverlacks auf Aluminium, das thermische Bearbeitung benötigt. Nach der Verdichtung bildet die Lackfläche eine ideale Schicht, die gegen mechanische Beschädigungen sehr fest ist.
Das System Post Mount ist eine alles entscheidende Lösung für das Rennrad. Die Präzision des Bremsens wird durch den Wegfall unnötiger Adapter deutlich erhöht, was sich wiederum auf die Steifigkeit der Verbindung zwischen Rahmen und Sattelklemme auswirkt. Bessere Wärmeableitung verlängert die Lebensdauer der Bremse und verbessert die Effizienz ihrer Leistung.
Um unsere Rahmen maximal zu schützen, haben wir ein System von austauschbaren Ausfallenden entwickelt, die sich im Falle einer Beschädigung sehr leicht und schnell ersetzen lassen. Mit Schrauben oder einer speziellen Mutter können die Ausfallenden ausgetauscht werden, um die Beschädigung des Rahmens zu minimieren.
Die präzise und nahtlose Verschweißung der Fugen steigert die Ästhetik der Konstruktion, ohne die Widerstandsfähigkeit negativ zu beeinflussen.