Специфікація

Рама
Рама Aluminium UltraLite
Розмір рами
Вилка Rock Shox Recon Silver Air (travel 100mm, Poploc,QR15)
Задній амортизатор -
колеса
Передня втулка Shimano Deore HB-M618 15x100mm
Задня втулка Shimano Deore FH-M618 12x142mm
Покришки Schwalbe Rapid Rob 29"x2,1"
Обода WTB STP i19 29" Tubeless Ready
привід
Передній перемикач Shimano Deore FD-M617-D Direct Mount
Задній перемикач Shimano SLX RD-M670 SGS Shadow
Передні гальма Avid DB1 (hydraulic, rotor 180mm)
Занді гальма Avid DB1 (hydraulic, rotor 160mm)
Гальмівні ручки Avid DB1 (hydraulic)
Шифтери Shimano Deore SL-M610, 10 speed
Шатуни Shimano Deore FC-M617 38/24T
Каретка
Ланцюг Shimano CN-HG54
Касета Shimano Deore CS-HG50-10 11-36T
Додаткі
Руль Kross Racing Components (alloy, flat 720, 31,8mm)
Труба Kross Racing Components (alloy, ahead,Rise -17; 31,8mm)
Підседільна труба Kross Racing Components (alloy, 27,2mm)
Рулевая колонка VP A45ACS1 Semi-Integrated
Сідло Kross VL-1489
Гріпси Kross Foam
Педалі

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Геометрія

   
S
M
L
fs Розмір рами 17" 19" 21"
st Довжина трубки сидіння 430 480 530
tt Ефективна довжина верхньої труби 600 620 640
ht Довжина голівки рами 100 110 120
sa Кут підсідельної труби 73, 5 73, 5 73, 5
ha Кут голівки рами 71, 5 71, 5 71, 5
cs Довжина задніх вилок 438 438 438
wb База коліс 1096 1116 1131
reach Reach 426 443 460
stack Stack 624 633 643
bbdrop BB Drop 63, 0 63, 0 63, 0

Всі розміри вказані в mm

Перевірте аналогічні моделі

Технологія

Завдяки високотемпературній обробці рами з цього сплаву виходять одночасно жорсткими, стійкими до навантажень і в той же час дуже легкими. Для максимального результату в місцях найменшого навантаження додатково застосовується потрійне Баттінг труб.
43) конусна рульова труба з діаметром 1 1/8 дюймів зверху і 1.5 дюйма знизу. Більший діаметр збільшує як міцність, так і жорсткість, що забезпечує більшу точність управління.
42) точна техніка шліфування зварювальних швів , яка підвищує естетику конструкції , без негативного впливу на її витривалість.
забезпечує підвищений опір поверхні до механічних пошкоджень і погодних умов. Завдяки цьому процесу ми можемо насолоджуватися первозданним зовнішнім виглядом велосипеда на протязі багатьох років.
Стандартна маточина 142 x 12 мм , це жорсткість колеса родом від велосипедів "довнхилових" , в поєднанні з простотою монтажу. Ця жорсткість передається на більш точне керування велосипедом і його стабільність.
Внутрішнє прокладання кабелів подовжує строк служби троса і кожуха , захищаючи їх від бруду , піску або дощу. Дозволяє це заощадити цінні грами , а також отримати непорушений нічим , характер спортивного велосипеда.
Технологія, яка робить непотрібними додаткові перехідники для установки дискових гальм. Це позитивно позначається на потужності і точності гальмування і знижує загальну вагу. Додатковою перевагою прямого кріплення є поліпшений відвід тепла під час тривалого гальмування на спусках.
Система "post mount" це рішення , без якого гоночний велосипед не має рації буття. Точність гальмування виростає завдяки виключенню непотрібних перехідників , що впливає на жорсткість з'єднань між рамою та затиском. Краще тепловідведення видовжує строк служби гальма і підвищує його ефективність дії.